[实用新型]单级传动无级变速台钻

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机加工设备技术领域，是一种无级变速台钻。

背景技术：

目前市场上公开使用的各种台钻，均采用塔型皮带轮调整转速。当需要变速时，必须停机打开皮带罩，然后将皮带由一个槽移至另一个槽，以实现降速或升速的目的。这种调速的不足是，操作复杂、生产效率低，并且极不安全，并由于塔轮的沟槽所限，只能实现有级调速，例如：五速、12速等。为了改变这种状况实现无级调速，本领域的技术人员均在努力设计无级变速台钻，97206964.X号专利公开的无级调速台钻，由于其调速机构结构复杂、调速范围所限等不足，至今未形成产品，申请人于2001年3月和6月分别申请的无级调速台钻和调速装置，虽能实现无级调速，并具有许多优点，但是，经过近期大量的反复试验后发现，它仍存在某些不足：不能使台钻实现连续变速和不间断变速，变速时的准确性及变速后的自锁状态欠佳，较难满足细微的变速要求等。

发明内容：

本实用新型的目的是，提供一种单级传动无级变速台钻，使它具有如下优点：变速操作简单、快捷、省力、变速时不需要停机，可实现无极变速，变速准确，变速后的自锁效果好，可在最大变速范围内满足恒动率传动的要求，能够实现连续变速和不间断变速等。

本实用新型为了解决现有技术所存在的问题，采用如下方案进行解决，它有底座，底座上安装立柱，立柱上安装工作台和箱体，箱体上部安装传动轴及主轴，传动轴的动力由电机输入，传动轴上安装电机动轮和电机定轮，主轴上安装主轴定轮和主轴动轮，在传动轴和主轴之间安装调速轴，调速轴上设置螺纹段，调速轴上的螺纹段与轴承座上的螺纹孔相配合，轴承座同时安装在主轴上，调速轴由调速手轮带动旋转。调速轴下端安装从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，调速手轮与主动锥齿轮固定连接。轴承座上开设螺纹孔和光面孔。主轴定轮的边沿处开设凹槽。在主轴定轮的边沿安装数显传感器，数显传感器通过导线与印刷线路板连接，数显屏与印刷线路板连接。箱体上安装开关盒，开关盒上安装数显屏。

本实用新型经过大量试验知具有如下优点：变速操作简单、快捷，省力、变速时不需要停机，能够实现无级变速，变速准确，变速后的自锁效果好，能够实现较细微的变速，能在最大变速范围内满足恒功率传动的要求，能实现连续变速和不间断变速，并可使转速准确显示，调速手轮可在大于360度范围内调速，制造成本低等。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图，附图2是附图1中调速轴9放大结构示意图主要示意调速结构，附图3是附图2中A-A剖面放大结构示意图，附图4是附图2中K向结构示意图，附图5是数显结构示意图。

具体实施方式：

图中19是底座，底座19上安装立柱18，立柱18上安装工作台17和箱体16，箱体16上部安装传动轴2及主轴24，传动轴2的动力由电机1输入，传动轴2上安装电机动轮4和电机定轮5，主轴24上安装主轴定轮12和主轴动轮11，在传动轴2和主轴24之间安装调速轴9，调速轴9上设置螺纹段31，调速轴9上的螺纹段31与轴承座10上的螺纹孔25相配合，轴承座10同时安装在主轴24上，调速轴9由调速手轮带动旋转。调速轴9下端安装从动锥齿轮20，从动锥齿轮20与主动锥齿轮23啮合，调速手轮15与主动锥齿轮23固定连接。轴承座10上开设螺纹孔25和光面孔26。主轴定轮12的边沿处开设凹槽27。在主轴定轮12的边沿安装数显传感器13，数显传感器13通过导线28与印刷线路板30连接，数显屏29与印刷线路板30连接。箱体16上安装开关盒14，开关盒14上安装数显屏29。

本实用新型的调速轴9只做旋转运动，不做上下移动，其上设置的螺纹段31可很好的实现调速后的自锁，并可实现细微转速的调整，使调速轴9的旋转可有多种方案实现，例如：可直接在调速轴9的下端安装调速把手，但这种结构不能保证操作安全。本实施方案中公开的结构比较合理，它能保证操作安全方便。本实用新型需要调速时，转动调速手轮15，通过主动锥齿轮23和从动锥齿轮20带动调速轴9转动，由于轴承座10上的螺纹孔25与调速轴9配合，故调速轴9的转动可推动轴承座10做上下移动，进而使皮带7与主轴动轮11和主轴定轮12的接触直径发生变化，同时皮带7与电机动轮4和电机定轮5的接触直径发生变化，从而达到使主轴24转速变化的目的。本实用新型结构中的调速手轮15的转动是连续的，调速轴9的转动也是连续的，调速轴9推动轴承座10的上下运动也是连续的，与动定轮接触的皮带的传动直径的变化也是连续的，所以本实用新型的转速可实现连续的不间断的变速，真正实现无级变速，实现大于360范围的变速。本实用新型转速显示结构中的电路均采用公知技术完成，图中3是弹簧，6是防护罩，8是支撑座，由于本实用新型的主要改进在于无级变速结构，故未详述公知技术。