[实用新型]路面铣沟机

说明书

技术领域    本实用新型属于筑路机械领域，特别是一种用于路面及路边机械化铣沟用机械装置。

背景技术    随着经济的发展，我国的公路建设有了飞速的发展，通车里程越来越长，随着公路的延长，路面的维修成了一项必不可少的工作。通常为了保护路面的平整，在路边常常需要垒砌沿石，这样对于路面保养有着非常重要的作用，有利于路面的保护及保养。现在对于路边沿石的垒砌，一般都是人工进行，由人工沿路边镐刨出一道沟，放入沿石，由于没有专用机械，工效低、劳动强度大、工作质量差，镐刨出的沟深浅不均且不平直，严重影响了路面的使用功能及美观。

经检索未发现有专用于路面铣沟用机械装置。

发明内容    本实用新型的目的在于提供一种实现机械化铣沟的路面铣沟机。为此本实用新型采用下述技术方案：路面铣沟机，主要由机架、行走系统组成，行走系统主要包括柴油机、减速器、离合器、变速箱、传动轴、后轴及四个行走轮，其特征在于：在机架上还设有一个铣沟柴油机，该铣沟柴油机与一个铣沟减速器相连；在机架上还设有一个侧部装有铣削盘的主轴，该主轴通过二个活动支臂与机架活动相连，铣削盘上装有铣刀；上述主轴与铣沟减速器相连；活动支臂上设有一个高低调整装置。本实用新型采用以上结构后，行走系统用于整车的行走，设有离合及多档变速装置；同时增设的由铣沟柴油机带动的铣削盘上带有铣刀，铣刀高速旋转，在路面上铣出所需的沟，所铣出的沟平直、工作面平整、深浅一致。具有设计新颖、操作简单、维修方便、运转平稳的效果，工作效率高、工作质量好，其工效相当于200余人的人工镐刨，并可根据实际需要，所铣沟的宽、窄、深、浅可调，是一种理想的筑路机械，可广泛应用在公路路面及路边的铣沟，也可用于柏油路面的修复及工程地基的建造。

附图说明    图1为本实用新型的一种结构示意图，图2为图1所示铣沟系统的结构示意图。

具体实施方式    附图中，1为后轴、2为传动轴、3为丝杠、4为支臂、5为变速箱、6为离合器、7为减速器、8为机架、9为行走轮、10为柴油机、11为铣沟减速器、12为铣削盘、13为主轴、14为铣沟柴油机。如附图所示，本实用新型路面铣沟机，为一种筑路机械，主要由机架8、整车行走系统、铣沟系统组成。行走系统主要包括安装在机架8前部的柴油机10及四个行走轮9，其工作原理是柴油机10的带轮将动力传送给减速器7减速，再通过离合器6传送给变速箱5，变速箱5可设置五个档位，变速箱5的输出通过传动轴2、后轴1带动后轮行走，从而实现整车的行走功能。上述铣沟系统主要由位于机架8后部的铣沟柴油机14、带有多个铣刀的铣削盘12组成；铣削盘12设置在一个主轴13上，铣削盘12可设置为一个，位于主轴13的一侧。上述主轴13与一个位于机架8上的铣沟减速器11通过皮带相连，铣沟减速器11通过皮带与上述铣沟柴油机14的带轮相连，由铣沟柴油机14提供动力，带动铣削盘12高速旋转，转速可设计为130转/秒，由铣削盘12上的铣刀完成铣沟。上述主轴13设置在二个活动支臂4上，该活动支臂4一端与主轴13活动相连，另一端通过安装在机架8上的摆动轴与机架8活动相连。活动支臂4位于机架8的左右二侧，活动支臂4上各设有一个高低调整装置。

上述高低调整装置由固装在机架8上的螺母及穿入螺母与支臂4相连的丝杠3组成，旋转丝杠3，丝杠3在螺母内上下移动，从而达到调整支臂4高低的目的。

使用时，开动柴油机10，通过变速箱5及离合器6，带动整车行走。同时开动铣沟柴油机14，带动铣削盘12高速转动，其上的铣刀达到铣路面的目的，从而在路面或路边上铣出所需的沟。