[实用新型]防盗车锁无效
申请号: | 01262607.4 | 申请日: | 2001-09-05 |
公开(公告)号: | CN2512874Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
发明(设计)人: | 丁国龙 | 申请(专利权)人: | 丁国龙 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盗车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车用的防盗车锁。
背景技术
公知的中国专利号为91226841、7的防盗车锁,是由锁芯、锁体和锁梁组成,其锁梁安装在锁动块导孔中可伸缩,锁梁设有肩阶使之与锁动块连接在一起不能脱落;锁动块与锁块之间设置转动复位盘簧,通过固定连接件连成一体并成转动配合,复位盘簧与相应设置的转动定位肖配合,使锁实现闭锁或开锁。当摩托车在下雨天或泥泞的道路上行驶时,水或污物容易沿着锁具的锁梁进入锁内,造成锁具生锈、卡死;另外该锁具的锁梁上外套锁梁轴套,使加工程序繁琐,成本增加。
发明内容
本实用新型旨在提供一种防盗性能好,防止锁具生锈,成本较低,使用寿命长的防盗车锁。其主要由锁块座A1、锁芯2、锁块A3、锁肖4、紧定螺钉5、锁块座B20、锁块B19、锁动块10和锁梁6组成。锁块座A1与锁块A3用紧定螺钉5连接,使其夹紧安装在车轮一叉架上,锁块A3上设置有锁芯2和与其配合的锁肖4;锁块座B20与锁块B19用紧定螺钉5连接,使其夹紧安装在车轮的另一叉架上,锁块B19上通过固定连接件14与锁动块10连成一体并使之转动配合,锁块B19与锁动块10之间设置转动复位盘簧11,复位盘簧11与相应设置的转动定位肖12配合,使锁梁6穿过车轮轮辐插入锁块A3中通过锁肖4锁定,或在开锁状态时锁梁6与车轮保持近似平行位置,锁动块10的外部套装有锁梁护套13,锁梁6径向穿过锁梁护套13和锁动块10的导孔可伸缩的连接一起。
锁梁6与锁肖4配合的另一端为空心管,在这一段的锁梁6中设置有梁肖长槽15,其中有一固定在锁动块10上的固定肖7,固定肖7固接复位弹簧座8,复位弹簧16装在锁梁6内置于复位弹簧座8上,用锁梁弹簧座17堵紧锁梁6的空心端。
该锁具的锁梁护套能很好的去除锁梁上的污物,防止锁具生锈,锁具结构简单,防盗性能好。
附图说明
图1:为本实用新型实施例的结构剖视图。
实施方式
由图1可见,一种用于摩托车上的防盗车锁,主要由锁块座A1、锁芯2、锁块A3、锁肖4、紧定螺钉5、锁块座B20、锁块B19、锁动块10和锁梁6组成,锁块座A1与锁块A3用紧定螺钉5连接,使其夹紧安装在车轮叉架上,锁块A3上设置有锁芯2和与其配合的锁肖4;锁块座B20与锁块B19用紧定螺钉5连接,使其夹紧安装在车轮的另一叉架上,锁块B19上通过固定连接件14与锁动块10连成一体并使之转动配合,转动处可设有滚珠9,锁块B19与锁动块10之间设置转动复位盘簧11,锁动块10与锁块B19接触面上分别设置约90弧度R槽和转动定位肖12,复位盘簧11与转动定位肖12配合,使锁梁6穿过车轮轮辐插入锁块A3中通过锁肖4锁定,或在开锁状态时锁梁6与车轮保持近似平行位置,锁动块10的外部套装有锁梁护套13,锁梁6径向穿过锁梁护套13和锁动块10的导孔中可伸缩的连接在一起,锁梁6穿过的锁梁护套13的导孔两边处设置有护套台阶18,锁梁护套13的导孔两边也可各设置护套台阶18。
防盗车锁的锁梁6与锁肖4配合的另一端为空心管,在这一段的锁梁6中设置有梁肖长槽15,其中有一固定在锁动块10上的固定肖7,固定肖7固接复位弹簧座8,复位弹簧16装在锁梁6内置于复位弹簧座8上,用锁梁弹簧座17堵紧锁梁6的空心端。
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