[实用新型]上、下坡健身车

说明书

技术领域

本实用新型涉及健身器械领域，特别是涉及可改变脚踏力量的上、下坡健身车。

背景技术

从现有的脚踏健身车结构来看，其结构已有多种不同层次改变，如根据自行车的原理改制的由链条带动悬空的飞轮转动，同时在轮子上增设负载达到健身的目的的健身车，其负载是通过摩擦结构来提供的，负载的调整需靠人工来完成。这种健身车飞轮转动时，其飞轮阻力不会发生变化，而且使用者与健身器并无动关系，锻炼起来显得单调、乏味。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可模拟实际骑车时运动状态的健身车，即在模拟上坡运动时健身车座椅后摆，摩擦带收紧引起运动阻力增大，而在模拟下坡运动时，健身车座椅前倾，摩擦带放松引起运动阻力减少，并且不断循环，真实模拟。

为解决上述技术问题，本实用新型上、下坡健身车，它包括车座组件、底座、脚踏机构、传动链条、平衡飞轮，脚踏机构通过传动链条带动平衡飞轮转动，车座组件、脚踏机构、平衡飞轮通过各自的机架固定在底座上，其特征在于：它还包括一增减平衡飞轮阻力的变力机构，脚踏机构传动连接该变力机构并驱动变力机构动作。

所述的变力机构包含摩擦带、变速机构、拉杆；摩擦带紧紧环绕平衡飞轮，施力于平衡飞轮，其一端挂接在车座组件上，另一端连接在底座上；拉杆的一端偏心活动连接在变速机构上，另一端活动连接在车座组件上；所述的车座组件活动连接在机架上，脚踏机构驱动变速机构、拉杆，再带动车座组件围绕其在机架上的转动连接点前后摆动。

所述的变速机构为一组变速齿轮组，该变速齿轮组由套接在脚踏机构轮轴上的齿轮I、套接在轴I上的齿轮II和齿轮III、套接在轴II上的齿轮IV和齿轮V、套接在轴III上的齿轮VI构成，齿轮I与齿轮II啮合，齿轮III与齿轮IV啮合，齿轮V与齿轮VI啮合；拉杆的一端偏心活动连接在齿轮VI上。

由于本实用新型是利用活动连接在车座组件上的变力机构，控制车座组件围绕在机架上的连接点前后摆动，并通过挂接在车座组件上的摩擦带实现调整摩擦带与平衡飞轮之间松紧程度，实现不断改变脚踏阻力的目的。由于在使用本实用新型时在模拟上坡运动时健身车座椅后摆，同时引起运动阻力增大，而在模拟下坡运动时，健身车座椅前倾，同时引起运动阻力减少，这样座椅可前倾后摆，健身者的座姿也随之前后运动，而相应的运动阻力也模拟了真实上、下坡运动时的变化状况，如此周期循环、真实模拟上、下坡运动，大大增加了健身者的锻炼乐趣。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明

图1为本实用新型的立体组合图；

图2为本实用新型变速机构的立体分解图；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型上、下坡健身车包括车座组件1、底座2、脚踏机构3、传动链条4、平衡飞轮5和增减平衡飞轮5阻力的变力机构6。脚踏机构3通过传动链条4带动平衡飞轮5转动，平衡飞轮5通过机架22固定在底座2上；车座组件1通过转轴机构7连接在机架21上，机架21固定在底座2上，转轴机构7为一轴套结构。变力机构6包含摩擦带61、变速机构62、拉杆63，摩擦带61紧紧环绕平衡飞轮5，施一摩擦阻力于平衡飞轮5，其一端挂接在车座组件1上，另一端连接在底座2上，脚踏机构3驱动变速机构62、拉杆6 3，再带动车座组件1围绕其在机架21上的转动连接点转动。

如图2所示，变速机构62为一组变速齿轮组，该变速齿轮组由套接在脚踏机构3轮轴31上的齿轮I622、套接在轴I623上的齿轮II624和齿轮III625、套接在轴II626上的齿轮IV627和齿轮V628、套接在轴III629上的齿轮VI630构成，齿轮I622与齿轮II624啮合，齿轮III625与齿轮IV627啮合，齿轮V628与齿轮VI630啮合。变速机构62也可采用其它结构，均应属于本实用新型的保护范围。动作原理：

健身者健身时，脚踏机构3转动，脚踏机构3通过变速机构62带动偏心连接其上的拉杆63围绕齿轮VI630的轴线转动，进而带动活动连接于拉杆63另一端的车座组件1围绕转轴机构7的轴线前后摆动，前后摆动的车座组件1使得连接其上的摩擦带61一张一弛，摩擦带61施加在平衡飞轮5上的摩擦力亦随之不断变化，从而可不断改变脚踏阻力。