[实用新型]胶管滑轮式叉车属具供油机构

说明书

本实用新型涉及一种叉车属具供油机构。

叉车为实现不同作业环境下的堆垛、搬运作业，配上如侧移器、纸卷夹、推拉器及旋转夹等多种叉车专用属具，使其具有侧移、夹紧、推拉及旋转等各项功能。叉车要实现这方面的动作，往往均是靠它的执行机构——液压油缸来完成的，必然就需要将叉车的液压能通过一定的油路送至属具上。在国内外，叉车起升系统结构也不尽相同，但受叉车其本身功能的限制，叉车起升均需完成一定高度范围内的起升、下降和堆垛作业。国外均是设计一种带有专用卷管器的产品，它由圆盘式轨道、张紧弹簧、油铰接头及固定装置等组成，在国内无此类产品。该卷管器制造难度、生产成本均很高、进口价格在4000元左右，加上管路及相关管接头单组油路总成本将达5000元左右。另一方面，由于该送油管路均缠绕在圆盘式轨道上，油压损失高，对有较高油压要求的叉车属具来说，该项供油系统也不甚理想。再就是该专用卷管器安装维修也不方便，张紧弹簧经常使用，易失效，造成用户的使用成本非常高。

本实用新型通过对现有技术的改进，提供一种结构简单，制造成本低的胶管滑轮式叉车属具供油机构。

具体的技术解决方案是这样的：

胶管滑轮式叉车属具供油机构，包括高压胶管和胶管滑轮，其特征在于两根进、出高压胶管的一端分别与四通弯头连通，四通弯头设于叉车的外门架上一侧，中门架上同侧设有一胶管滑轮：一对同轴的胶管滑轮设于内门架内部前起升油缸的活塞杆上端，两进、出高压胶管跨设过中门架上的胶管滑轮，经过设于内门架底部的四通弯头，再跨设过两同轴的胶管滑轮，连接到货叉架上的两通接头上，最后两进、出高压胶管连接到叉车属具上。

本实用新型结构简单，其通过动、定滑轮的使用原理，巧妙地实现了固定、运动的变换关系，仅使用了滑轮、送油胶管、管接头及其它固定板座等组件，设计、制造和维修成本均很低。其实现了将液压油安全有效地送至属具：叉车工作时，起升系统从低处到高处完成起升、堆垛、下降等运动时，该装置能保证供油畅通，且压力损失小：由于该装置结构紧凑，保证运动中不相互干涉，该装置安装、维修方便快捷。

图1为本实用新型结构示意图，

图2为该装置折叠状态结构示意图，

图3为图2的侧视图。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

实施例1：

胶管滑轮式叉车属具供油机构，包括高压胶管和胶管滑轮。两根进、出高压胶管1的一端分别与四通弯头2连通，四通弯头2固定安装在叉车的外门架7上一侧，中门架8上同侧安装着一胶管滑轮3。一对同轴的胶管滑轮5固定安装在内门架9内部前起升油缸的活塞杆上端，与四通弯头2连通的两进、出高压胶管1跨设过中门架8上的胶管滑轮3，经过安装在内门架9底部的二通弯头4，再跨设过两同轴的胶管滑轮7，连接到货叉架10上的两通接头6上，最后两进、出高压胶管连接到叉车属具上。

该装置形成送、回油闭环系统。

使用中，叉车在起升货物时，胶管滑轮3、5、四通弯头4、二通接头6等均可随中门架8、内门架9、货叉架及属具10的起升或下落而向上或向下运动，高压胶管分别通过胶管滑轮3、5可进行弯曲运动，从而实现运动状态下的属具油路供给。