[实用新型]无级调速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，特别是涉及用于可变速比传送旋转运动的齿轮传动装置技术领域。

背景技术

目前在使用的齿轮减速器，一般速比仅在5——10∶1范围内，要大速比减速，必须增加级数、增大减速器体积。我国实用新型专利公开过一种“电机变矩调速器(专利号：96213108.3)它是由输入端柔齿圆盘、传动轮组、输出端柔齿圆盘和输出轴构成的传动装置，具有成本低、调速范围大等优点，这是一个很好的构思，但是在实际制作中，因柔齿材料是短段的钢丝绳，很难具有一致性。它与传动轮的刚性突起啮合带有随意性，因此，在运行中往往发生卡住现象，无法在实际中获得应用。

发明内容

本实用新型的目的是为克服现有技术之不足，提供一种体积小、成本低、调速范围大，且能正常运转的无级调速器。

本实用新型的技术方案是这样的：在调速器壳体内，依次安装有输入轴、与输入轴相连的输入盘、输入传动轮、齿轮组、输出传动轮、输出盘及输出轴；其中输入轴与输出轴在同一轴线上，输入盘和输出盘布置在调速器壳体内的两端边，分别与其垂直布置的输入传动轮和输出传动轮相啮合，调速器壳体内中部是齿轮组，齿轮组和输入输出传动轮一起由框架固定，安装在调速器光体内底部的导轨上，在框架上设置有调节螺杆，可使齿轮组及传动轮在导轨上移动；所说的输入和输出盘由金属制作，在盘面上嵌镶有众多呈规则分布的金属刚性齿；所说的输入及输出传动轮，也是由金属制作的圆盘，在盘面的近外周处有一圈等距沿中心辐射形布置的金属刚性齿，其与上述的输入和输出盘相啮合。

由于采用了上述技术方案，可以用很少的部件实现大速比调速，且调速范围可以相当大，并可在运行中不停机进行调速。其体积小、成本低，能正常运行，不卡住。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型输入传动轮、输出传动轮的结构示意图；

图3为本实用新型输入盘和输出盘结构示意图；

图4为输入、输出传动轮上齿形放大正视图；

图5为图4的侧视图；

图6为输入和输出盘上圆锥形齿放大图。

图中：1、电机  2、输入轴  3、调速器壳体  4、输入盘  5、输入盘齿  6、输入传动轮  7、齿轮组  8、输出传动轮  9、输出盘  10、输出轴  11、输入输出传动盘及齿轮的固定框架  12、导轨  13、螺杆调节手柄  14、螺杆  15、输入输出传动轮齿。

具体实施方式

由图1，调速器壳体(3)内依次安装有与电机(1)相连的输入轴(2)、与输入轴相连的输入盘(4)、与输入盘相啮合的输入传动轮(6)、齿轮组(7)、输出传动轮(8)、输出盘(9)及输出轴(10)，其中输入轴与输出轴在同一轴线上；输入盘和输出盘布置在调速器壳体内的两端边，分别与其垂直布置的输入传动轮和输出传动轮相啮合；调速器壳体内中部是齿轮组，齿轮组和输入输出传动轮一起由框架(11)固定安装在壳体内底部的导轨(12)上，在框架上设置有螺杆(14)，可用伸出壳体外的调节手柄(13)进行调节，使框架连同其上的输入输出传动轮、齿轮组一起沿导轨移动；

由图2，所说的输入及输出传动轮(6、8)，是由金属制作的圆盘，在盘面的近外周处有一圈等距沿圆心辐射形布置的金属刚性齿(15)；

由图3，所说的输入盘和输出盘(4、9)也是由金属制作的圆盘，在盘面上嵌镶有众多呈规则分布的金属刚性齿，其与上述的输入和输出传动轮啮合。

在图4-6所示实施例中，输入、输出传动轮的齿(15)形状为斧形，输入、输出盘的齿(5)形状为圆锥形；

当输入输出盘(4、9)的直径为130-135mm时，齿(5)高4.5-5.5mm，圆锥齿底面直径为4.5mm；齿(15)宽为5.5-6.0mm，齿高为4.5-5.5mm，厚为3mm。