[实用新型]连结件改良的车用狗栅

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用狗栅，尤指一种可调且连结稳固的连结件改良的车用狗栅。

背景技术

长久以来，狗即是人类极为忠实的伙伴，在历史上也流传着许多关于狗的感人故事，而一般的狗除本性忠实外，也具有相当高的领悟力，因此常可通过适当训练即可从事一般紧急救难协助或导盲等工作，平常也可陪伴主人玩耍或外出时担任看门工作；因此，即使时代变迁，狗仍是人类非常喜欢饲养的宠物之一。

现代人外出游玩时，大多喜欢将爱犬一同带出，由于一般休旅车或旅行车具有较高及宽敞的后行李厢，故开车族常为了避免座椅遭到爱犬弄脏或附着不甚好闻的体味，因此常将其置放于后行李厢处，而业者也为了避免爱犬由后座椅上方钻进前侧座位内，故设计如图8所示的车用狗栅40，并利用狗栅40的支撑脚架41通过连结件42于上端横向锁设数道栅栏杆体43，以适当隔绝及阻挡爱犬，但又同时具有良好的视野，供主人清楚掌握爱犬的动态，爱犬也可透过栅栏杆体43清楚观视前方，通过此狗栅40的设计，即可解决一般休旅车或旅行车携带爱犬时产生的问题；然而，该传统狗栅40的组装结构在实际组装使用时，发现其连结件42的设计不尽理想，参见图8、9，因该连结件42是由一片体两适当处分别弯折形成一C形夹持部421后，再利用夹持部421的弧形空间压制夹扣栅栏杆体43，再锁固于支撑脚架41上，达到固定栅栏杆体43的目的，而此种固定方式最大的缺点在于该连结件42直接与支撑脚架41相互锁固，故栅栏杆体43无法作适当组装调整，使其对于不同大小体型的爱犬无法随时作调整组装变换，以改变其栅栏杆体43围设的密度，以致产生极大的不便；另该栅栏杆体43与支撑脚架41单纯以连结件42相互锁固，故此种简陋的锁固结构较不稳固，容易产生摇摇晃晃及松脱的现象，而影响其使用效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种连结件改良的车用狗栅，其连结件与支撑脚架通过相互插设而定位，栅栏杆体可作适当组装调整，对于不同大小体型的爱犬随时作调整组装变换，且组装调整非常容易；另该栅栏杆体与支撑脚架的锁固结构较稳固，不容易产生摇晃及松脱。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：一种连结件改良的车用狗栅，由若干支撑脚架及栅栏杆体搭配若干连结件所组成；其中，各支撑脚架由相互插设的主撑管与底撑管所组成，主撑管底端设有可使底撑杆管作上下伸缩调整的锁扣件，主撑管顶端套设一顶衬垫，底撑杆底端穿伸凸伸有一螺栓，螺栓上再锁设一脚衬垫；该栅栏杆体由两主横杆左右端各穿伸一可作内外伸缩滑移调整的侧弯内杆所组成，连结件分别与支撑脚架呈垂直交叉固定；其特征是：上述连结件呈管状结构，内部形成有一可供主撑管穿伸其中的管孔，连结件上下端外径缘各凸伸成型有一可供栅栏杆体主横杆穿伸夹扣的夹持部，上端夹持部下方凸伸两枢耳，两枢耳间形成一可供受压变窄的沟槽。

该夹持部形成有一可供主横杆穿伸定位的C形夹孔。

根据以上说明，本实用新型具有如下的诸多优点：

1.简易的组装调整功能：由于本实用新型的连结件直接成型有呈交叉重直向的管孔及夹持部，并于夹持部上形成一对枢耳结构，使支撑脚架的主撑管穿伸管孔内，而栅栏杆体的主横杆夹扣于夹持部后，即形成一垂直交叉状态，且利用枢耳可将连结件与主撑管相互锁紧，并可轻易调整支撑管、连结件及主横杆间的相对位置，达到最佳的拦阻隔离功效。

2.连结稳固：由于本实用新型连结件的夹持部设有一C形夹孔，故主横杆穿伸后将因外撑而自动产生一束紧功效，同时夹持部连设的两枢耳相对锁紧后，可使两枢耳间形成的沟槽受压变窄，故同样可对主撑管产生一束紧功效，藉此，使各支撑脚架与栅栏杆体通过连结件的搭接后，可形成一稳固的组装连结结构。

综上所述，本实用新型利用管状连结件的管孔，搭配一体成型的夹持部及枢耳结构设计，可使支撑脚架的主撑管可以直接穿伸连结件的管孔，而栅栏杆体的主横杆可穿伸夹扣于连结件夹持部的夹孔中，同时可利用两枢耳的锁固而予以束紧，使各支撑脚架与栅栏杆体可达到简易快速的组装连结与位置调整功效，同时可确保组装稳固性，使整体极具产业的实用性及成本效益。

附图说明

图1  为本实用新型的立体组合图。

图2  为本实用新型的局部立体分解图。

图3  为本实用新型连结件的立体外观放大图。

图4  为图3的剖视图。

图5  为本实用新型各部伸缩调整动作示意图。

图6  为本实用新型的另一组装状态图。

图7  为本实用新型的使用状态图。

图8  为习用狗栅的立体分解图。