[实用新型]机车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车锁，特别是指一种藉由钥匙插设于锁具的钥匙插槽内，再向内推动，使滑座的卡体推移脱离与上壳体的挡块卡持的机车锁。

背景技术

按，习知组设于车轮上的机车锁1，请参阅图1所示，主要设有锁壳10、锁座11、锁板12及固定座13等构件所组成，锁壳10、锁座11及锁板12均设呈弯月形，其中锁壳10的侧壁设有滑槽100；锁座11，固设于锁壳10的底部，锁座11上设有一组开锁凹孔组110及一组闭锁凹孔组111，于开锁凹孔组110及闭锁凹孔组111内均设有二锁柱112、113及弹簧114组成的锁固组件；锁板12，设置于锁壳10内，锁板12上设有一插掣槽120，插掣槽120内对正销座11的开锁凹孔组110位置处相对设有数穿孔121，供锁固组件的锁柱112穿设，于锁板12的一端部固设有扳体122，扳体122外伸设于锁壳10的滑槽100外；一固定座13，固设于锁壳10的上方；如此，藉由固定座13将锁具组设于车轮的一侧边，当欲上锁时，将钥匙14由锁壳10的滑槽100插设入锁板12的插掣槽120内，其钥匙14则顶推设于锁板12的穿孔121内的锁柱112移位顶推另一锁柱113并压缩弹簧114，使二锁柱112、113间位于锁板12与锁座11的开启界面上，使锁固组件形成开锁状态，即可推移扳体122将锁板12于锁壳10内呈弧形推移，将锁板12的一端向外推移凸伸并插掣于车轮的轮辐间，而待锁板12的插掣槽120移位至锁座11的闭锁凹孔组111位置时，将钥匙14取下，则弹簧114呈弹性回复将二锁柱112、113顶推移位至原位，再次将锁板12藉由锁柱113插设于锁板12的穿孔121内锁扣定位，而无法再扳动，即可完成上锁的动作；而欲解扣时，如同上述同样将钥匙14插设入插掣槽120内，将锁固组件解扣形成开启状态，即可将锁板12推回至原位，收纳于锁壳10内，即可完成解扣的动作；然而，习知的机车锁1直接以锁柱113穿伸入锁板12的穿孔121内来阻挡锁板112移位，使用者若忘记开锁而启动机车，或窃贼以工具强力敲击锁板12时，会使锁柱113直接受力变形而卡持于穿孔121内，导致钥匙无法插设入插掣槽120内顶推锁柱112、113移动，且锁具长期固设于车轮的一侧，藉由锁板12的外伸，附着于锁板12上的灰尘与油污，会随着锁板内收而带进锁壳10内，并将锁板12的穿孔121与锁座11的开锁凹孔组110阻塞，易产生钥匙14抽插带动锁柱112、113的移位困难，形成卡持，而无法顺利锁扣及解扣，操作上极为麻烦且费事；且扳体122长期设于车轮旁，易沾染油污、灰尘等污物，使用时极易污染手部。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机车锁，藉由钥匙插设于锁具的钥匙插槽内，再向内推动，使滑座的卡体推移脱离与上壳体的挡块的卡持，即可完成解扣，再带动锁座与锁板滑移，即可完成开锁或闭锁的动作，使用极为方便，不会有锁柱直接受到撞击而损坏或卡持的情况发生。

本实用新型在于提供一种机车锁，主要设有下壳体、锁扣组件、上壳体及固定座所组成，下壳体上设有容室，容室的一侧壁设有滑槽，锁扣组件设于下壳体的容室内，而上壳体固设于下壳体上，上壳体的底面设有容室，该容室的一侧壁设有滑槽与下壳体的滑槽相对应，固定座固设于上壳体的上方，上壳体的容室内设有挡块；锁扣组件由锁座、锁板、扳体、滑座、定位座、弹簧及钥匙所组成，其中锁座顶面设有凹室，该凹室的壁面设有插槽贯穿于锁座的外壁面，于锁座的一端设有嵌槽，而锁板组设于锁座的一端，锁板的一端凸设有嵌体，而扳体组设于锁座的侧面，并凸伸于上、下壳体的滑槽外，而滑座设于锁座的凹室内，滑座的底部设有凹槽，凹槽内设有挡止块，滑座的顶面凸设有卡块，于滑座上设有数穿孔，滑座的侧壁设有弹簧孔，且其内设入弹簧，该弹簧的外端抵靠于锁座的凹室内壁面，而定位座设于滑座上并固设于锁座的凹室内，定位座的底面对应滑座的穿孔设有数凹孔，于滑座的穿孔与定位座的凹孔内设有下锁柱、上锁柱及弹簧，而钥匙插设于锁座的插槽内。

本实用新型在于还提供一种机车锁，该锁扣组件的下锁柱、上锁柱及弹簧设于滑座与定位座间，且下锁柱、上锁柱及弹簧与滑座的穿孔呈密封状态。

本实用新型在于还提供一种机车锁，该滑座的卡块与上壳体的挡块相互卡止挡持。

本实用新型在于还提供一种机车锁，该锁座的底面设有切槽，锁座上另设有穿孔贯通切槽，固接元件穿伸于穿孔内，而扳体组设于锁座的切槽，扳体对应锁座的穿孔位置处设有螺孔，且供固接元件锁固。