[实用新型]前缘送纸轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及印刷机零件，特别是关于一种送纸轮。

背景技术

图1所示为一种现有的纸板工业用印刷机90，其籍由三排送纸轮91与轮箱栅(未图示)配合大小适中的真空操作，把纸板92输送至机器90内。输送系统(未图示)为一完全封闭式的油池系统，其将所有齿轮、凸轮、轮箱栅升降机构及断续器机构封设于内，并依轮箱栅上/下活动而控制送纸轮91转速。

送纸轮92富有弹性，以和纸板92产生一高摩擦系数。当机器空转时(中断期)，轮箱栅位于高处，因而纸板92并未和送纸轮91接触。一旦进给循环开始，轮箱栅自支撑纸板于送纸轮91周遭的高位下降，而使纸板92能和送纸轮91接触。在进给循环刚开始，送纸轮91的转速几乎为零，但其能快速地加速到机器切线速度的100％，并在整个进给行程维持此一速度，而将纸板92输送至上、下进给轮93、94之间，由进给轮负起将纸板92继续输送至印刷轮95与印刷滚筒96间的任务，并在印刷轮95与印刷滚筒96的合作下，将图(案)文(字)印制在纸板92上。

由于送纸轮与纸板保持高摩擦系数的接触，故送纸轮因摩擦所造成的磨损乃是不可避免的现象。一般而言，送纸轮允许的磨损程度在1mm左右，磨损程度超过1mm时就会产生以下缺陷：

一、送纸轮因磨损导致外径变小时，其进给速度相对变慢，结果会使印刷的图文因纸板移动距离较短而印在纸板前方，使印刷位置不准确。

二、长期输送小尺寸纸板，致中间送纸轮磨损，二边送纸轮因未和纸板摩擦接触而未磨损，一旦改为输送大尺寸纸板时，由于二边送纸轮与中间送纸轮磨损程度不均，造成纸板进给路线歪斜，致使印刷位置不正。

由于习用的前缘送纸轮并未提供一简单而有效的警示设计，可以提醒操作者及时更换送纸轮，故一般根据送纸轮的使用时间，例如使用六个月后即予更换，或测量送纸轮的外径，一旦送纸轮外径磨损至一定程度时即予换新。然而，前者因机器操作时间不一定，而有可能发生太早或太晚更换的问题；至于后者则要经常测量送纸轮外径，以免因过度磨损而仍未察觉。故二者俱非简单而有效的科学方法。

发明内容

本实用新型的目的即在于解决上述问题与缺点，而提供一种改良的前缘送纸轮，该送纸轮可在外径磨损至预定程度时，给予操作者一视觉警示信号，提醒其及时更换送纸轮，避免送纸轮因过度磨损而影响其输送纸板的精确度。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种前缘送纸轮，包含一空心轮缘，该轮缘所界定的装配孔内壁并具有凸构件，以与所匹配的轮圈上凹构件契合；其特征在于：该送纸轮包含一形成于该轮缘圆周上的表层，该表层的厚度为该送纸轮允许磨损的最大值，其颜色则是异于该轮缘的颜色。或

一种前缘送纸轮，包含一半圆形空心轮缘，该轮缘的二自由端向内延伸形成凸构件，以与所匹配的半圆形轮圈底部契合；其特征在于：该送纸轮包含一形成于该轮缘圆周上的表层，该表层的厚度为该送纸轮允许磨损的最大值，其颜色则是异于该轮缘的颜色。

由于本实用新型的前缘送纸轮，包含一由富有弹性的材料，例如尿素烷(urethane)或具有类似性质的材料成型的空心轮缘，该轮缘所界定的装配孔内壁并具有凸构件，以与所匹配的轮圈上凹构件契合，以将轮缘圈套于该轮圈上；其中的改良在于，该送纸轮包含一形成于该轮缘圆周上的表层，该表层的厚度为送纸轮允许磨损的最大值，颜色则异于该轮缘的颜色。因此当该表层完全磨损后，露出该轮缘的颜色时，给予操作者一视觉警示信号，以提醒其及时更换送纸轮，确保纸板的进给精确无误。

附图说明

图1为习用纸板工业用印刷机平面图；

图2为依据本实用新型改良而成的前缘送纸轮外观图；

图3为图2的轴向剖面图；

图4为图2的送纸轮装用于轮圈的轴向剖面图；

图5为依据本实用新型另一实施例而成的前缘送纸轮外观图；

图6为图5的送纸轮装用于轮圈的径向剖面图；

图7为依据本实用新型又一实施例而成的前缘送纸轮外观图；

图8为图7的送纸轮装用于轮圈的径向剖面图；

图9为依据本实用新型再一实施例而成的前缘送纸轮外观图；

图10为图9的送纸轮装用于轮圈的径向剖面图；

图11为取自图10中A-A线的剖面图。

具体实施方式