[实用新型]变压器用散热器

说明书

本实用新型涉及一种油浸式电力变压器用片式散热器。

目前，电力变压器常用的一种波纹油箱式散热器，因其箱体外壁呈波纹状，使其波翅的根部不能通风，散热片根部1/3不能参加散热，造成散热效果差；其他一些形式的片式散热器，因其单片制作工艺是采用冲压成型的，其单片长度受设备的限制，使散热器的设计和制作受到许多局限，也不利于应用和推广。

本实用新的目的在于提供一种变压器用散热器，这种散热器是利用在散热器内侧与油箱体外壁之间，设置通风通道，扩大散热器的散热面积，以提高散热器的散热效能，增强变压器运行的可靠性，降低制作成本。

本实用新型由散热片、集油盒、油箱体、箱盖和脚架组成，其中的散热片与集油盒连接，所术散热片至少设置2片组成散热片组；所述散热片的上、下端与所述集油盒的接合处设有进油口和出油口，所述集油盒的内侧与油箱体连接，在该连接处开有可作进、出油通道的矩形长孔。

所述的散热片可设置若干片，该散热片分布于呈C形的集油盒的斜面中组成单组散热片组，所述散热片组至少可设置2组分别排列于油箱体的两侧。

所述集油盒在其呈C形斜面内开有若干个长孔，该长孔与散热片的进油口和出油口对接。

所述散热片的内侧与油箱体的左、右外壁之间设有可作热对流通道的缝隙。

所述散热片组可以设置与油箱体固接的固定式散热片组，或设置与油箱体活接的活动式散热片组。

本实用新型设置片式散热片及其散热片组，可提高散热器的散热效能，增强变压器运行的可靠性；其结构合理紧凑，外形美观大方。

现结合附图和实施方式加以说明。

图1为本实用新型透视图，左前方为局部纵剖视示意。

图2为散热片组俯视图。

图3为散热片主视图。

图4为散热片横剖视图。

图5为集油盒平面示意图。

图6为图5沿A-A线的横剖视图。

图7为固定式散热器局部平面示意图。

图8为活动式散热器局部平面示意图。

如图1，散热片4的进油口6和出油口7与呈C形的上、下集油盒3在其斜面内的长孔10连接(因进、出油口6、7与上、下集油盒3的长孔10对接，故二者位置重合)。由多片散热片4组成一个散热片组，一个散热器至少可由2组散热片组组成而排列于油箱体1的两侧。每组散热片组通过集油盒3与油箱体1连接，并在连接处上、下各开有一个矩形长孔9作油进出循环通道。箱盖5作散热器上盖，可根椐变压器的设计需要安装变压器的固定支架和其他附件。脚架2可连接油箱体1的两端，作安装固定用。

图2、3、4显示散热片4的单片空心片状体，其两端的切口设有进油口6和出油口7，与集油盒3连接。片体表面设若干皱褶A、B、C(如图2、4)，以增强散热片的澎胀收缩弹性，提高散热器的呼吸能力。

图5、6显示集油盒3的平面和作成C形槽体的剖视图。集油盒3与所连接的散热片4的上、下进油口6和出油口7的斜面开有长孔10，并焊接密封，使散热片4组成散热片组。

散热器可设置固定式散热片组和活动式散热片组。如图7，固定式散热片组的上下集油盒3的C形开口处直接与油箱体1固接，在油箱体1与散热片4内缘之间设有缝隙11作为通道，以提高散热器的散热功能。如图8，活动式散热片组是在油箱体1与集油盒3之间设置过渡管道和接头，用法兰8紧固连接，方便拆装，利于搬运。

使用时，首先打开油箱盖5，检查油箱体1内是否存在异物，然后，在油箱内注满变压器油，并检查其周围有无渗漏现象，在确认无渗漏后，才能进行下一步的变压器线圈和其他附件装配工作，完成了装配线圈和其他附件后，用螺钉把油箱盖5紧固在油箱体1的箱缘上(可在接合处加密封垫圈)即可。当变压器工作时，油遇热升温向上流动，经上端的集油盒3流向散热片4的进油口6，通过散热片4进行散热，经散热冷却后的油向下流动，油则从散热片4的出油口7流经下端的集油盒3而进入油箱体1。如此不断循环流动，使变压器最终达到散热的目的。