[实用新型]机动车采暖装置无效
申请号: | 01265178.8 | 申请日: | 2001-10-01 |
公开(公告)号: | CN2516377Y | 公开(公告)日: | 2002-10-16 |
发明(设计)人: | 赵振海 | 申请(专利权)人: | 赵振海 |
主分类号: | B60H1/02 | 分类号: | B60H1/02;B60H1/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061500 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 采暖 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种采暖装置,具体地系一种机动车的采暖装置。
(二)背景技术
在现有技术中,机动车的采暖是通过风力机将水箱的热量吹到驾驶室里来实现。这种采暖装置是依靠来自发动机循环水的热量及水箱底部的燃油加热器为热源,在水箱温度较低时,燃油加热器要不停地工作,要耗费大量能源,而发动机排放出的大量较高温度的尾气被白白浪费掉了。因而其能源利用率不高,造成了机动车的采暖费用居高不下。
(三)发明目的
本实用新型之目的,在于提供一种改进的机动车采暖装置,其克服了现有技术上述之不足,能够充分利用机动车的热量,增强采暖效果,降低费用。
为达到上述之目的,本实用新型采取的技术方案是:本实用新型包括水箱、发动机、燃油加热器、散热器等,水箱的进水管与出水管与发动机联通,其特征在于:水箱分为上下两部分,上部分为散热室,下部分为吸热室,散热室外接导风管与散热器联接,吸热室的侧底部联接燃油加热器,发动机与吸热室之间有热风管,吸热室开有排烟口。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下有益效果:本实用新型由于将发动机排放出的高温烟气由热风管导入水箱的吸热室内,利用烟气的热量加热水箱中的水管,节省了燃油加热器的能量,增强了采暖效果,降低了采暖费用。
(四)附图说明
图1为本实用新型结构简图。
(五)具体实施方式
由图1可以看出:本实用新型包括水箱1、发动机2、燃油加热器3、散热器4,水箱1的上部分散热室5外接导风管6与散热器4联接,水箱1的下部分吸热室7与发动机2之间有热风管8,吸热室7开有排烟口9,其侧底部装有燃油加热器3,水箱1由进水管10和出水管11与发动机2联通。
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