[实用新型]沥青泵内置式带清洗沥青洒布车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沥青泵内置式带清洗沥青洒布车。适用于携带和喷洒普通沥青和乳化沥青。

背景技术

沥青洒布车是对二类汽车底盘经过改装后的一种专用汽车，主要用于沥青的运输和黑色路面的沥青喷洒。它的工作原理是：在汽车底盘上安装一只具有保温作用的沥青箱1′，用于存装液态沥青，再装上沥青泵5′，沥青箱与沥青泵之间有进沥青管11′，沥青泵的另一端有出沥青管14′(如图3所示)。洒布车将液态沥青运输到施工地段，再把沥青箱内的沥青喷洒在路面上，沥青泵的动力来自于汽车的变速箱，也可以另加一个发动机。黑色路面的铺设一般采用普通沥青或乳化沥青，两种沥青经常会交替使用。普通沥青在常温下是固态，使用时需对其加热才能变成液态沥青，乳化沥青是在普通沥青内加入溶化剂，沥青在常温下就是液态，在使用时不需要加热，但溶化剂蒸发完后就变成了固态。由于目前的洒布车其沥青泵都安装在沥青箱的外面，每次起动都必须对沥青泵进行加热，不仅费时费力，影响施工质量，并且存在安全隐患。当普通沥青换成乳化沥青时，必须对冷却凝固在泵内的沥青加热溶化，否则泵无法工作；而当乳化沥青换成普通沥青时，由于残存在泵内的乳化沥青较少，存放一、二天溶化剂就蒸发掉，残余在泵内的沥青凝固，又要对其烘烤清理，否则沥青泵还是不能工作，这种现象在冬天尤其严重。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种改进的沥青泵内置式带清洗沥青洒布车，该洒布车可自动给沥青泵加热保温、随时可起动工作，并带有清洗装置，普通沥青和乳化沥青可方便的转换使用，保证施工质量、安全、省时省力。

本实用新型所采用的技术方案是：沥青泵内置式带清洗沥青洒布车，具有沥青箱、动力系统、传动带、保温层、沥青泵、支脚、换向阀、沥青喷嘴、进沥青管、出沥青管，动力系统及传动带设在沥青箱的外面，其结构特点是所述沥青泵设在沥青箱之保温层的内壁，沥青泵的一端接有进沥青管并通过三通换向阀接一通向沥青箱外部的进柴油管；沥青泵的另一端接有伸至沥青箱外面的出沥青管并通过三通换向阀接一通向沥青箱外部的出柴油管，进、出柴油管与设在沥青箱外面的柴油箱连通并形成封闭回路。

所述沥青泵之转轴上装有密封圈。

本实用新型的有益效果是：由于将沥青泵从沥青箱外移至沥青箱内并对管路进行了改造，当使用普通沥青时，依靠液态沥青自身的热量就可以对沥青泵加热、保温，使沥青泵不需要另外加热，随时可以起动，保证正常施工；当使用乳化沥青时，在每班施工结束后，通过三通换向阀使沥青泵与进、出柴油管路连接，用柴油清洗沥青泵，为下次工作做好准备，因清洗时沥青泵与柴油箱构成一封闭回路，故不会浪费柴油，可连续使用。改进后的沥青洒布车适应范围广，使用方便、省时省力、解决了以往施工存在的安全隐患、施工质量得以提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型将沥青箱剖开后的部分结构示意图。

图3是本实用新型背景技术的部分结构图。

具体实施方式

如图所示，本实施例包括沥青箱1、动力系统2、传动带3、保温层4、沥青泵5、支脚6、换向阀7、沥青喷嘴8、柴油箱9、进柴油管10、进沥青管11、三通换向阀12-1、12-2，出柴油管13、出沥青管14、密封圈15和沥青泵转轴16。

动力传动系统2和传动带3装在沥青箱的外面，带轮输出轴与沥青泵转轴16相连接并在转轴与沥青箱保温层4之间装有密封圈15，沥青泵5装在沥青箱之保温层4的内壁，沥青泵的上端垂直向上接有进沥青管11，并通过三通换向阀12-1连接一水平的进柴油管10，进柴油管的另一端接出沥青箱的外面，沥青泵的下端接有出沥青管14，该管垂直向下后再水平接至沥青箱的外面，在出沥青管14上也通过三通换向阀12-2连接一水平的出柴油管13，出柴油管的另一端也接出沥青箱的外面，进、出柴油管均与设在沥青箱外面的柴油箱9连通并构成封闭的回路。

当需要喷洒沥青时，三通换向阀12-1、12-2接通进沥青管11和出沥青管14，同时关闭进柴油管10和出柴油管13，这时，进沥青管11在沥青泵的带动下从沥青箱1内吸取沥青并通过出沥青管14、换向阀7和沥青喷嘴8向施工路面喷洒沥青；当需要清洗沥青泵时，三通换向阀12-1、12-2接通进柴油管10和出柴油管13，同时关闭进沥青管11和出沥青管14，这时，沥青泵只与柴油箱9接通形成封闭的回路，对沥青泵进行清洗。