[实用新型]脚踏滑行车

说明书

本实用新型涉及一种脚踏轮式运动器材。

现有的滑板车一般是由踏板、车架、车把、前后轮等组成。车架下安装一个前轮和一个后轮，前轮上连接一个车把掌握方向。车架上水平固定一块踏板，使用时一只脚踩在踏板上，另一只脚用力蹬地提供滑板车向前的冲力，利用惯性向前滑行，这种滑板车需要不断地用力蹬地。专利号为ZL 97230502.5公开的一种脚踏滑行板是没有车把的，靠双脚提供动力的同时掌握运动方向，操作不便、难度大。

本实用新型的目的是提供一种不需蹬地，用脚在车上提供动力使其运动，操作方便，动作灵活、多样，趣味性强的脚踏滑行车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种包括车架、车把、传动装置和前后轮的脚踏滑行车。前轮为方向轮，前轮上连接有用于掌握方向的车把，后轮为主动轮，它与传动装置相连。传动装置是采用杠杆结构来实现动力传动的，它包括传动臂和中心轴，也就是杠杆的力臂和支点。传动臂以中心轴为支点，两端分别为动力臂和阻力臂，动力臂和阻力臂之间可以略成直角、也可以略成平角、还可以成其它角度，其它角度是指传动臂成其它形状，如：“T”形或“Y”形等。传动臂绕中心轴只能运动一定的角度，这个角度不超过90度。如果角度太小，传动距也小，则不便于提高运动速度，如果角度太大，则不便于操作，也不便于用力。通常两力臂成平角时为10度至45度，两力臂成直角时为10度至80度。传动臂的阻力臂一端连接链条或者钢丝绳或者联杆等，链条、钢丝绳或联杆等连接传动轮，传动轮连接后轮。传动轮可以是飞轮，也可以是齿盘等。飞轮就是自行车后轮上的传动齿轮，齿盘是用于与联杆连接的传动轮，就是在一个齿轮盘的一侧装一个连接销与联杆活动连接，就可以将联杆的前后运动驱动齿轮盘作圆周运动，而带动后轮转动。传动臂的阻力臂一端连接链条时就将链条连接在飞轮上，链条另一端连接拉簧，拉簧固定在车架上，飞轮与后轮连接。传动臂阻力臂一端连接钢丝绳时，就将飞轮外圆制成凹槽，将钢丝绳的另一端缠绕并固定在凹槽内，飞轮外圆连接有卷簧，卷簧固定在车架上，飞轮与后轮连接。在用双脚或单脚下踏传动臂的动力臂的一端时，阻力臂的一端通过链条或钢丝绳或联杆等驱动传动轮带动后轮转动，使滑行车向前运动。杠杆传动装置的具体方案在实施例中分别进行详细描述。

本实用新型用传动装置来传递动力，不需要用力蹬地，使用起来更方便、消耗体力小，结构灵活多样、趣味性更强，玩起来很刺激，还可以使身体各部位受到锻炼，是很好的游乐器材和运动器材。

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进一步描述。

图1、图2是实施例1的正视图和俯视图。

图3、图4是实施例2的正视图和俯视图。

图5是实施例3的示意图。

图6、图7是实施例4的正视图和俯视图。

图8是实施例5的示意图。

图9、图10是实施例6的正视图和仰视图。

图11、图12是两种改进方案的示意图。

脚踏滑行车由车架、前轮、后轮、车把和传动装置组成。如图1所示，车架1的前端活动连接有前轮2，前轮2的上方连接有一个车把4，车把4与前轮2是连动的，左右转动车把就会带动前轮偏转来改变运动方向。后轮3是主动轮，与传动装置相连，利用传动装置驱动使其行驶。脚踏滑行车的传动装置是用杠杆原理来实现的，下面对传动装置的具体

实施例分别进行描述。

实施例1：

如图1、图2所示，车架1的中部有一个中心轴5，轴5上活动安装有传动臂6，传动臂6以轴5为支点，两端分别为重点或力点，两个力臂之间略成平角，传动臂两端至中心轴的长度概略相等，传动臂可以绕轴5转动一定的角度，角度过小运动距离也很小，不便于提高运动速度，角度太大不便于操作，也不便于用力，通常应在10度至45度之间，取中间数更佳。传动臂6两端分别安装有踏板7和踏板8，便于双脚给传动臂提供动力。后轮3上同轴安装有两个飞轮11和12，飞轮就是自行车后轮上的传动轮，有齿轮，可单向传动，飞轮11上有链条13，飞轮12上有链条14，链条13的一端连接在拉簧9上，另一端通过导轮15连接在踏板7底部，还可以连接一段钢丝绳再通过导向轮15连接在踏板7底部。链条14的一端连接在拉簧10上，另一端通过导向轮16连接在踏板8底部，同样可以连接一段钢丝绳再与其连接。双脚交替下踏踏板7、8就会通过链条13、14驱动飞轮11、12带动后轮3转动。拉簧9、10用于收紧链条13、14，并使飞轮11、12复位。车架1上固定有一块平板17，用于滑行时踩脚。

实施例2：