[实用新型]一种便于快速拆装活塞的装置无效
申请号: | 01266646.7 | 申请日: | 2001-11-14 |
公开(公告)号: | CN2512545Y | 公开(公告)日: | 2002-09-25 |
发明(设计)人: | 王道龄;刘素玲;宋树军 | 申请(专利权)人: | 江苏省机电研究所 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221006 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 拆装 活塞 装置 | ||
本实用涉及一种混凝土泵泵送系统中的活塞连接装置,尤其是一种便于快速拆装活塞的装置。
目前,传统的混凝土泵的泵送系统,在图3中,泵送主油缸(9)与砼活塞(2)的连接,均是通过活塞连接器(10)的一端与活塞杆的法兰(5)连接,另一端与砼活塞(2)连接,这种连接装置在拆卸和安装砼活塞(2)时,需要相当复杂的步骤,要耗费大量的时间,这在工地使用中,给操作和维修人员带来极大的不便,而且在不拆下活塞连接器(10)时,无法检查砼活塞(2)的磨损;此外,这种装置的安装,也会增大主油缸(9)与砼活塞缸(2-1)的同轴误差,加大磨损;开关失灵时还易发生主轴油缸(9)的“撞缸”现象。
本实用新型提出了一种便于快速拆装活塞的装置,它拆装简单容易,可节省大量时间,可随时检查砼活塞的磨损,它同轴度高,不会发生“撞缸”现象。
本实用新型的目的是这样实现的:它把活塞连接器(10)全部拆除,使活塞杆(6)的法兰(5)直接与砼活塞(2)连接,在活塞杆(6)上安装一个限位支架(7),用它把砼活塞(2)和主轴油缸(9)隔离开,可有效防止撞缸现象的发生。
由于采用了上述方案,即可使砼活塞(2)拆装容易,可节省大量的拆装时间,并可随时检查砼活塞(2)的磨损情况,它同轴度高,可延长砼活塞(2)的使用寿命,也不会发生撞缸现象。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构原理图;
图2为本实用新型拿掉限位支架后,砼活塞及连接法兰暴露在水槽里的状态示意图;
图3为活塞连接器(10)与砼活塞(2)及活塞杆(6)连接结构示意图;
图4为限位支架的主视图(左图)及侧视图(右图)的结构示意图。
图中,1.砼活塞缸体 2.砼活塞 2-1.砼活塞缸 3、4.连接件 5.活塞杆法兰6.活塞杆 7.限位支架 8.水槽 9.主油缸 10.活塞连接器
在图4中,左图为限位支架(7)的主视图,右图为限位支架(7)的侧视图,限位支架(7)的下部是一个下面开口的圆形架(7-3),开口大于活塞杆的直径,其中部是连接架(7-2),其上部是一个凹形的支撑板架(7-1),支撑板架(7-1)与水槽(8)对应吻合安装,套骑在活塞杆的两侧,如图1所示,即可限制砼活塞(2)的活动范围,可避免砼活塞(2)撞缸;拿掉限位支架(7),把砼活塞(2)拉到水槽(8)中,如图2所示,一可检查砼活塞(2)的磨损程度,二可以方便拆装、维修,可大大节省维修时间。
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