[实用新型]单叶轮电涡流减速机无效
申请号: | 01267230.0 | 申请日: | 2001-10-24 |
公开(公告)号: | CN2504819Y | 公开(公告)日: | 2002-08-07 |
发明(设计)人: | 陈锦权;周竹轩;刘承荣 | 申请(专利权)人: | 丰达贸易公司 |
主分类号: | H02K49/04 | 分类号: | H02K49/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱黎光,张占榜 |
地址: | 香港新界*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 涡流 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速制动机,特别是一种单叶轮电涡流减速机。
背景技术
目前汽车工业发展日新月异,以惊人的速度发展。虽然在车型、动力、速度、噪声、环保方面作了很大的改变和提高,但在汽车安全性制动系统方面,大多使用蹄片式制动刹车装置,随着高速公路发展,汽车行驶速度加快,尤其高速行车,蹄片式制动刹车装置的制动系统已不能适应满足要求,存在着运行中制动力小、振动大、平稳性差、安全性差,以及经济性、噪声、环保等缺陷。因此,急切希望有一种高效、可靠的制动系统。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有蹄片式制动刹车系统的上述不足,而提供一种制动力大、振动小、平稳性好、安全可靠且重量轻、结构简单的单叶轮电涡流减速机。
本实用新型的上述技术问题是由如下技术方案来实现的。
一种单叶轮电涡流减速机,其特征是:有一定子和一转子,该定子是由多个沿圆周分布的平行于传动轴的一一相对的电磁铁所组成,且所有电磁铁的磁力线方向相同;于一一相对的电磁铁之间设有一圆盘形转子,且该圆盘形转子的中心设有与汽车变速箱的传动轴相固接的轴套。
除上述必要技术特征外,在具体实施过程中,还可补充如下技术内容:
上述圆盘形转子是单叶涡轮。
上述定子的多个一一相对的电磁铁是分别固定于支架和盖板上,该支架是一具中心通孔的圆盘并于圆盘的周缘垂直设有多个支臂,该盖板用螺钉螺固于支臂上,支架的中心通孔的四周还布设有与汽车变速箱壳体固接的通孔。
该一一相对的电磁铁是8对。
本实用新型的优点在于:
1、用途广泛适用于各种型号、类别的客载重型汽车。
2、电磁力大、电磁转矩大、减速快、制动性乎稳,尤其是适应于恶劣天气、山区、雪地行驶、高速行驶、减速效果显著,下坡减速不甩尾、安全。
3、消除了蹄片制动系统刹车时引起的制动鼓温升高、制动效果差,或失灵,延长了轮胎使用寿命。
4、手操、脚踏电动调节减速简单、方便。
5、结构紧凑、合理。
6、经久耐用、使用寿命长、安全可靠。
下面结合附图及实施例,对本实用新型作进一步详细说明:
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的具体实施图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所提供的一种单叶轮电涡流减速机,具有一定子1和一转子2,该定子1是由多个沿圆周分布的平行于传动轴的一一相对的电磁铁11所组成,且所有电磁铁11的磁力线方向相同;于一一相对的电磁铁11之间设有一圆盘形转子2,且该圆盘形转子2的中心设有与汽车变速箱的传动轴3相固接的轴套4。
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