[实用新型]电动车单向传动车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的车轮。

现有技术

目前，电动车的车轮在工作过程中需要动力带动，动力源一般采用电动机，但是当电动车行至下坡路段时，则无须动力车轮即可自动向前滑行。在自动滑行的过程中，车轮的传动结构则会带动电动机的轴转动，电动机轴的被动转动在电动机中产生反电势，回传至控制电路，易干扰控制回路或损坏控制器；而且电动机轴的被动转动还会影响电动车的滑行距离。

发明内容

本实用新型提供了一种可防止电动机轴的被动转动而在电动机中产生反电势的新型电动车单向传动车轮。

本实用新型的目的是这样实现的：其结构由轴心、传动轮、车轮及单向飞轮装置组成；轴心上安装有单向飞轮装置，单向飞轮装置上设置有传动轮，传动轮与电动车的动力装置连接。

所述的单向飞轮装置由飞轮盘和单向轴承组成；飞轮盘套装于单向轴承上，单向轴承通过飞轮盘与传动轮连接。

所述的车轮通过车轮上安装的左铝圈和右铝圈与轴心连接，所述的车轮上还安装有刹车挡板。

所述的轴心还通过轴承与刹车挡板连接。

本实用新型所述的电动车单向传动车轮由于采用了在车轮中设置单向轴承的结构，使电动车滑行时，无电动机传来之阻力，可使滑行时行驶路程加长；而且本装置可使电动机不会空转，增加了电动机使用寿命；另外，本产品还可阻止电动机中反电势的产生，从而保护了与电动机相连接的控制电路不受损坏。

附图说明

附图为电动车单向传动车轮和安装结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的电动车单向传动车轮的具体实施例结合附图如下所述：其结构由轴心1、传动轮3、车轮2及单向飞轮装置4组成；轴心1上安装有单向飞轮装置4，单向飞轮装置4上设置有传动轮3，单向飞轮装置4具有单向传动特性，传动轮3与电动车的动力装置连接；传动轮3可通过单向飞轮装置4及右铝圈5带动车轮2转动，但当车轮2转动时，传动轮3不会随其转动。

所述的单向飞轮装置4由飞轮盘9和单向轴承10组成；飞轮盘9套装于单向轴承10上，单向轴承10通过飞轮盘9与传动轮3连接；通过单向轴承10的单向传动特性，使得单向轴承10中的轴主动转动时单向轴承10不随其转动。

所述的车轮2通过车轮2上安装的左铝圈6和右铝圈5与轴心1连接，左铝圈6和右铝圈5可以增加车轮2的强度，所述的车轮2上还安装有刹车挡板7；所述的轴心1还通过轴承8与刹车挡板7连接，刹车挡板7用于辅助刹车。