[实用新型]婴儿车的肘关节无效
申请号: | 01267519.9 | 申请日: | 2001-10-10 |
公开(公告)号: | CN2505365Y | 公开(公告)日: | 2002-08-14 |
发明(设计)人: | 蓝贯仁 | 申请(专利权)人: | 蓝贯仁 |
主分类号: | B62B9/20 | 分类号: | B62B9/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 肘关节 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种婴儿车,特别是一种婴儿车的肘关节。
【背景技术】
肘关节是一种可结合两杆体,使两杆体能够相对弯折的物品,为了使婴儿车的固定杆和活动杆间能够改变弯折角度,以方便使用者握持,中国实用新型专利号第ZL97202143.4号案,提供一种安装在婴儿车的固定杆和活动杆间的肘关节,此种以往肘关节是运用卡齿的技术手段,并以由外向内压掣的方式控制卡齿脱离卡合,使活动杆的弯折角度能够调整。上述实用新型在设计上固可改变活动杆的弯折角度,但在调整的操作上,使用者必须双手分别放在活动杆的左右两侧,然后同时由外侧向内侧按压受到弹簧顶撑的压块,才能同时解除卡掣使活动杆上下旋摆,也就是说,使用者必须双手同时施压相反方向的作用力,这不仅不符合人体工学原理,操作时也不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是在于提供一种符合人体工学原理且操作方便的婴儿车的肘关节。
本实用新型提供一种婴儿车的肘关节,该肘关节是安装在一婴儿车上,所述婴儿车具有一固定杆和一活动杆,而肘关节是连结固定杆和活动杆,该肘关节包含:一安装在固定杆上的固定座、一安装在活动杆上的枢转座和一离合机构,该固定座和枢转座上都具有一侧壁、一自该侧壁周缘延伸的围绕壁,以及由侧壁及围绕壁界定出且环布卡齿的一卡室,该固定座和枢转座的卡室并内外对合,而该离合机构具有一设在两卡室内的可移动的离合块,以及一将固定座及枢转座活动枢转地结合的枢轴;其特征在于:该肘关节更包含:一设在活动杆上的引拉座,以及一连控件,而离合机构更具有:一安装在枢转座的卡室内的转控盘、一恒将离合块推离转控盘的弹性元件,以及一朝枢转座的卡室内推顶离合块的顶推件,其中该连控件包括一线体以及位在该线体的两相反端上的固定端,该固定端分别固定在引拉座与转控盘上,线体则围绕该转控盘;当离合块受到弹性元件顶撑横跨在两卡室内时,肘关节位在一卡掣位置,当引拉座被推离枢转座时,借连控件引拉转控盘旋转,可带动顶推件一体旋转,并同时带动离合块克服弹性元件的弹力完全移入枢转座的卡室内,使肘关节脱离该卡掣位置,枢转座能够相对于固定座旋转。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该顶推件包括一贴靠在固定座的侧壁上的基板、一自该基板向转控盘延伸的连动杆,以及一个以上围绕该连动杆的顶推片,上述顶推片靠近离合块一侧具有一具高度变化的螺旋推面,而离合块上朝顶推片的方向开设一轴向且供该顶推片伸入的顶撑导沟,在顶撑导沟上具有一和螺旋推面抵接的螺旋沟底,在卡掣状态下,顶推件的顶推片伸入离合座的顶撑导沟内,在非卡掣状态下,该顶推件的顶推片因旋转使得一高点逐渐地往离合块的螺旋沟底的一高点移位,并顶撑离合块克服弹性元件的弹力往活动卡室移入。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该顶推件的一连动杆上对应于转控盘的位置具有一突出的卡合部,而转控盘上具有一供该卡合杆部卡合的卡合孔。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该引控件上具有一拉环。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该转控盘上具有一径向凹设以供连控件的绳体围绕定位的围绕沟。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该枢转座更具有一插管部,在插管部上具有一供绳体穿设的线道,而引控件上具有一供该插管部伸入的中空安装壁,此安装壁上剖切一供绳体穿入的剖沟,以及一位于剖沟上方且供连控件上方的一固定端定位的上定位槽。
所述婴儿车的肘关节,其特征在于:该转控盘上径向凹设一供连控件下方的固定端定位的下定位槽。
本实用新型的婴儿车的肘关节符合人体工学原理且操作方便。
下面通过较佳实施例及附图对本实用新型婴儿车的肘关节进行详细说明:
【附图说明】
图1是本实用新型肘关节的一较佳实施例的立体图,说明该肘关节左右各一对称安装在一婴儿车上的立体状态。
图2是该较佳实施例的一立体分解图。
图3是该较佳实施例的一组合剖视图,说明该肘关节位在一卡掣位置。
图4是该较佳实施例的一未完整立体分解图,说明肘关节的一离合块和一顶推件间的对应关系。
图5是该较佳实施例的一侧面部份剖视图,说明该肘关节的一引拉座位在一正常位置。
图6是该较佳实施例的一组合剖视图,说明该肘关节位在一非卡掣位置。
【具体实施方式】
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