[实用新型]一种多功能环保型接站牌

说明书

本实用新型是涉一种接站牌，尤其是两面都有广告标识物的接站牌。

随着现代社会的飞速发展，人们经常要去车站、机场、码头等地方接人。如果接站双方从未见过面，接站人为了在出站口很快辨认被接站人，通常都是在一些纸类或硬板类材料上写上被接站人的一些信息，如姓名、车次或航班等，便于接站时双方很快相认。但是这些简易接站牌有许多的缺点：其一，要事先准备好既麻烦且又不便于携带；其二，各接站牌颜色、尺寸、规格又不一，给整个出站口造成杂乱无章的局面，影响市容；其三，用过后的接站牌由于部分人的素质不高，有的还到处乱扔，造成环境污染。根据检索专利文献知道，为避免以上情况的发生，有人发明了一种多功能接站牌(专利申请号为：98202111)，通过在首都机场、北京站、北京西站等有代表性地点的观察，这种专利发明三年多了，很少有应用的现象，因此现在许多出站口还是被杂乱无章的接站牌所包围着，基本没有改变。2001年9月16日的《北京晚报》就因为首都机场这种不好的状况，发表了一篇题为《接站牌是否有点举“纸”不雅》的长篇文章，呼吁为了“首都大门”新形象，要尽快改变这种局面。

鉴于上述，本实用新型的目的是要提供一种统一规格、美观大方、可重复使用且是环保型的接站牌。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种实用环保型接站牌，包括牌板，其特征在于：所述牌板正面的三分之二为书写内容区域，位于正面上方，由接站者自己填写，其余三分之一为广告粘贴(或喷涂)区域，由管理接站牌的单位设计制作；牌板背面的三分之二为接站牌编码(用阿拉伯数字或英文字母书写)区域，位于背面上方，其余三分之一为广告粘贴(或喷涂)区域，这两部分都是由管理接站牌的单位制作。

在本实用新型的具体实施措施中：

所述书写材料牌板为多次重复使用且能擦拭掉字迹的白塑料板；

所述牌板的边框处设凹槽，其宽度正与合适牌板厚度一般，可以没有边框上端，以便能使牌板可以随时更换；牌板下方边框居中连接一根手柄，可电焊连接。

目前现有的一种多功能接站牌(专利申请号为：982011)其特点是正面由接站者书写内容，背面为广告位置，但是因设计的广告区域在接站牌背面，广告的效果不理想，因此管理接站牌的单位为成本而计要向接站人收取一定的费用，因而用这种接站牌的人就很少，而本实用新型设计的牌板两面都有小幅广告，因为每面的广告所占区域仪三分之一，又设计在每面下方位置，不会对接站双方造成不利的影响。接站人使用时可在牌板正面三分之二的区域内书写被接站人的姓名、车次等信息；牌板背面三分之二的区域事先由管理单位制作接站牌编码(用阿拉伯数字或英文字母，每个接站牌编码不同)，这样的数字或字母因为个数少，规格大，书写规范，醒目易见，便于相认，又不用接站者临时手写，省去功夫，在接站双方通信方便、沟通及时的情况下，这种编码方式比手写名字更易相认，因此有的人更倾向于使用接站牌的背面。无论接站人因需要使用哪一面，都有广告对着出站的旅客，因此广告的效果加强了，企业也愿意在此投放广告，因而管理这类接站牌的单位一般就可以不用再向接站人收取租金，而只要使用时交上一定的押金，用完后在接站牌不损坏的情况下，押金全部退还，这样就有很多免费使用者，要投入广告的企业因使用者多，广告出现的频率高、效果好，也愿意出此笔广告费，当然管理接站牌的单位也得到了相应的经济回报，因此这将会带来一个良性循环，从而将彻底改变车站、码头、机场等场所出站口接站牌混乱的局面。

由于采用了以上技术方案，本实用新型可作为车站、机场、码头的一项公益服务措施，既方便了广大接站人，也为商家提供了一个良好的宣传渠道，更重要的是美化了市容，同时多次利用书写牌板，也节约了资源，避免了更多垃圾的产生，对环境保护起到了实在的作用。

下面结合附图作进一步说明。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的后视图。

如图1所示，本实用新型由牌板1、接站牌编码(用阿拉伯数字或英文字母书写)2、手柄和边框3、广告标识物4和广告标识物5构成。

牌板1用多次重复使用且能擦拭掉字迹的白色塑料板作成。

接站牌编码2可以用不干胶粘贴或喷绘。

手柄和边框为防耐用，最好用不锈钢材料作成且连成一体。

广告标识物4和5，可以用不干胶纸做好后粘贴到牌板的广告区域，也可以直接喷绘到牌板的广告区域。