[实用新型]储油罐的内浮顶

说明书

(一)、技术领域：

本实用新型属于一种储油罐内用的内浮顶。

(二)、背景技术：

目前，储油罐现用的内浮顶如图1、2所示，它主要包括密封橡胶带1、内浮顶骨架3和浮子管2，密封橡胶带1密封固定在内浮顶骨架3的四周上方，内浮顶骨架3的下方固定浮子管2。内浮顶骨架3包括多根横向的主梁4和多根纵向的副梁5，每根主梁4为一根槽钢，而每根副梁5为多根槽钢与主梁4焊接而成，如图3所示。由于储油罐内浮顶在油罐液面上漂浮，油罐内液体进出油罐频繁，再加上油泵给压产生流速，形成圆弧形液流，从而引起内浮顶产生摆动，致使储油罐内浮顶骨架3松动变形，造成浮子管2开焊，使储油罐内浮顶下沉，出现沉盘事故。浮子管2有多根，沿半径方向整圈均布，这样中心的浮子管2密集，浮力就大，而四周的浮子管2松散，浮力就小，由于浮力的不均衡，致使储油罐内浮顶更易摆动。每根浮子管2的结构皆相同，如图4所示，圆管的两端各用一封头7焊死，每个封头7上各固定一连接板6，连接板6用来将浮子管2固定在内浮顶骨架3上。这种结构的浮子管2焊缝受力大，易开焊，易出现沉盘事故。    

(三)、发明内容：

本实用新型是这样实现的：它主要包括密封橡胶带、内浮顶骨架和浮子管，密封橡胶带密封固定在内浮顶骨架的四周上方，内浮顶骨架的下方固定浮子管，内浮顶骨架包括多根横向的主梁和多根纵向的副梁，每根主梁和副梁都为一整根槽钢，主梁固定在副梁的上方，浮子管为救生圈式，各浮子管的直径不同，直径最小的固定在内浮顶骨架下方的中心，其它依次向外同心固定。

浮子管通过“U”型螺栓吊装在内浮顶骨架上。

由于每根副梁都为一整根槽钢，因此内浮顶骨架强度高，即使内浮顶产生摆动，也不会松动变形使浮子管开焊。由于浮子管为圆形，同心布置，它产生浮力均匀，所以储油罐内浮顶不易摆动，而且浮子管的焊缝只有一处，强度高，不易开焊。浮子管安装采用“U”型螺栓吊装的方法，使本实用新型更加牢固、耐久，节省材料，降低成本，社会效益显著提高。

(四)、附图说明

图1为现有技术主视图；

图2为现有技术后视图；

图3为现有技术图2中A-A剖视图；

图4为现有技术浮子管示意图；

图5为本实用新型主视图；

图6为本实用新型后视图；

图7为实用新型图6中B-B剖视图。

(五)、具体实施方式

本实用新型主要包括密封橡胶带10、内浮顶骨架12和浮子管11，如图5、6所示。密封橡胶带10密封固定在内浮顶骨架12的四周上方，内浮顶骨架12的下方固定浮子管11。内浮顶骨架12包括四根横向的主梁14和四根纵向的副梁15，每根主梁14和副梁15都为一整根槽钢，主梁14固定在副梁15的上方，都均匀分布，形成内浮顶骨架12。浮子管11为救生圈式，其上只有一处焊缝16，三个浮子管11的直径不相同，直径最小的固定在内浮顶骨架12下方的中心，其它依次向外同心固定，浮子管通过“U”型螺栓13吊装在内浮顶骨架12上。