[实用新型]一种贮能发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力机械，即一种供车、船使用的贮能发动机。

背景技术

现有发动机如汽油机、柴油机都需自带能源。发动机工作时，燃烧汽油或柴油，将汽油、柴油的化学能转化为机械能，这种发动机能源的转换效率低，还污染环境。城市的电车，以电力为动力，不污染环境，但需架设电线供电，使其行驶路线大受限制，也影响城市景观。于是就有电瓶车的出现，但电瓶笨重而价高，充电和更换费时麻烦，使其推广大受限制。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种能贮存能量、为车、船提供动力，并能方便、快速的补充能量的贮能发动机。

为此而发明的贮能发动机，由贮能部件、能量转换部件、能量补充部件和动力输出部件组成，贮能部件是钢板卷簧，能量转换部件是卷簧盒和卷簧轴，钢板卷簧置于卷簧轴上的卷簧盒内，钢板卷簧外端与卷簧合内壁连接，钢板卷簧内端与卷簧轴连接，能量补充部件是卷簧轴一端的单旋向联轴插接口，动力输出部件为卷簧盒上的主动齿轮或皮带轮，卷簧盒内的钢板卷簧可以是一卷或二卷以上的多卷。

本实用新型贮能发动机安装于汽车或船上，在车站或码头可通过各种动力机经卷簧轴一端的单旋向联轴插接口转动卷簧轴，将钢板卷簧卷紧，以贮备能量。钢板卷簧贮存的势能在钢板卷簧松开时使卷簧盒转动，即可驱动车、船行驶。本实行新型贮能发动机，操作使用方便、无噪音、废气污染，特别适合作为城市交通工具的动力。

附图说明

图1为本实用新型贮能发动机结构示意图。

图中，1离合制动踏板，2制动压簧，3钢板卷簧，4钢板卷簧外端，5卷簧轴，6主动齿轮，7卷簧盒，8单旋向联轴插接口，9被动齿轮，10变速箱主轴，11变速箱。

具体实施方式

如图1所示，安装于城市公共汽车上的贮能发动机，由置于卷簧轴5上、卷簧盒7内的三卷钢板卷簧3组成。卷簧轴5一端有单旋向联轴插接口8，卷簧盒7上有主动齿轮6，卷簧盒7外缘有带离合制动踏板1的制动压簧2，主动齿轮6与变速箱11的主轴10上的被动齿轮9啮合。在车站、码头通过单旋向联轴插接口8可卷紧钢板卷簧3，以补充贮存能量。松开制动压簧2，卷簧盒7带动主动齿轮6转动，贮能发动机即可通过变速箱11驱动公共汽车行驶。卷簧盒7内的钢板卷簧3为并列的三卷，以贮备较多的能量，增加汽车行驶里程。