[实用新型]客车硬卧车厢

说明书

                   技术领域

本实用新型属于铁路客车车辆，特别涉及一种硬卧车厢。

                   背景技术

目前各种硬卧车厢的卧铺一般为三层、单列模式布置，例如上铺、中铺、下铺排成一列的形式。乘客乘车的空间狭小，尤其是上铺、中铺只能采用卧姿一种姿势，且躺卧方向与列车行进方向垂直，列车的启、停、颠簸使人极易疲劳，长途旅行劳累不堪；特别是无法提供视频设备空间，难以适应电子信息化时代的要求。

                        发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：设计一种新型硬卧车厢，保证每一位乘客都有坐、卧两种休息姿态且坐、卧方向与列车行进方向一致；都能看到电视或其他视频设备；并且车厢的卧铺数、车厢箱体的尺寸不变。

本实用新型包括行走机构、车厢箱体，外形与普通客车硬卧车厢相同，其特点是：该客车硬卧车厢内部的卧铺按上层卧铺和下层卧铺两层布置，连接固定在车厢箱体上；上层卧铺和下层卧铺的朝向与列车行进方向一致，下层卧铺与上层卧铺由支撑板连接支撑，上层卧铺和下层卧铺之间还连接有固定阻隔板。

该客车硬卧车厢内部的卧铺还按双位卧铺、单位卧铺两列布置，双位卧铺和单位卧铺之间留有交通走廊。

所述的上层卧铺包括上铺靠背、上铺铺板；上铺靠背的一端与车厢箱体连接，另一端与上铺铺板的一端连接，上铺铺板的另一端连接支撑板。还包括上铺保险柜、上铺电视柜、上铺窗户、上铺窗帘杆、上铺窗帘；上铺保险柜和上铺电视柜设置在支撑板上，上铺窗户设置在车厢箱体上，上铺窗帘设置在上铺窗帘杆上，上铺窗帘杆设置在固定阻隔板上。

所述的下层卧铺包括下铺床、活动靠背、下铺行李箱、上铺行李箱；活动靠背的一端绞接在下铺床与下铺行李箱的连接处，下铺行李箱以活动靠背为箱盖，上铺行李箱设置在下铺床的床体中。还包括下铺电视柜、可伸缩茶几、下铺窗户；下铺电视柜、可伸缩茶几、下铺窗户均设置在车厢箱体上。

该客车硬卧车厢固定阻隔板上设有上铺爬梯；下铺床设有活动转椅，活动转椅铰接在下铺床的床体上。

可伸缩茶几包括主茶几面、副茶几面和滑道机构；滑道机构一部分设置在主茶几面上，另一部分设置在副茶几面上，副茶几面通过滑道机构可沿主茶几面的底面伸缩活动。

使用本实用新型，能够在车厢的座位数、车厢的尺寸不变的情况下(以新式空调硬卧车厢尺寸为准)，保证每一位乘客都有坐、卧两种休息姿态且坐、卧方向与列车行进方向一致；都能看到电视或其他视频设备。

                      附图说明

附图1为本实用新型实施例的立体结构示意图

附图2为本实用新型实施例的立体透视图1

附图3为本实用新型实施例的横截面示意图2

附图4为本实用新型实施例的上层平面示意图

附图5为本实用新型实施例的下层平面示意图

附图6为本实用新型实施例的B-B向截面示意图

附图7为本实用新型实施例的A-A向截面示意图

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的实施例进行具体说明：

参考附图1，本实用新型实施例内部的卧铺按上层卧铺17和下层卧铺18两层布置，连接固定在车厢箱体上；上层卧铺和下层卧铺的朝向与列车行进方向一致，下层卧铺与上层卧铺由支撑板19连接支撑，上层卧铺和下层卧铺之间还连接有固定阻隔板13。

参考附图3、4、5，本实用新型实施例内部的卧铺还按双位卧铺20、单位卧铺21两列布置，双位卧铺和单位卧铺之间留有交通走廊22。

参考附图1、2、3，本实用新型实施例的上层卧铺17包括上铺靠背4、上铺铺板5；上铺靠背4的一端与车厢箱体连接，另一端与上铺铺板5的一端连接，上铺铺板5的另一端连接支撑板19。还包括上铺保险柜1、上铺电视柜2、上铺窗户3、上铺窗帘杆14、上铺窗帘15；上铺保险柜1和上铺电视柜2设置在支撑板19上，上铺窗户3设置在车厢箱体上，上铺窗帘15设置在上铺窗帘杆14上，上铺窗帘杆14设置在固定阻隔板13上。

本实用新型实施例的下层卧铺18包括下铺床8、活动靠背10、下铺行李箱11、上铺行李箱16；活动靠背10的一端绞接在下铺床8与下铺行李箱11的连接处，下铺行李箱11以活动靠背10为箱盖，上铺行李箱16设置在下铺床8的床体中。还包括下铺电视柜6、可伸缩茶几7、下铺窗户9；下铺电视柜6、可伸缩茶几7、下铺窗户9均设置在车厢箱体上。