[实用新型]一种刹车警示器

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及由延时，振荡，信号反馈三部分电路组成的刹车警示器。

(二)技术背景

刹车报警是车辆不可缺少的重要功能，行驶中的车辆刹车减速后，尾部的红灯会增亮来告诫后面的车辆和行人注意，但在频繁的追尾交通事故中，我们发现此种尾部红灯增亮的警示显然不足以提醒后面的车辆注意。

(三)发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，易于连接的刹车警示器，可克服以往刹车警示不足的问题。

解决方案是：通过一插座将刹车灯，转弯灯，刹车开关，闪光继电器，控制电路连接成一完整电路，刹车灯及转弯灯间通过刹车开关连接由延时电路，振荡电路和反馈电路组成的控制电路，闪光继电器跨接在电源正端与转弯开关之间。当刹车开关动作时，启动由延时电路，振荡电路和反馈电路组成的控制电路，使刹车灯亮的同时，转弯灯频闪。延时电路可由RC电路构成，也可由石英晶体构成；振荡电路可由电容或电感振荡构成，也可采取石英振荡电路。插座DJ共有四个插片，其一端分别与刹车开关K1，刹车灯L3，转弯灯L1，L2，L4及L5相连；插座DJ插片DJ-1另一端与三条支路，分别是，二极管VD1，VD2的正端，场效应管的漏极相接。二极管VD1的负极通过电阻R1分别与电阻R2，R3，R5，集成块IC的4，8脚，稳压二极管VD7的正端及电容C1连接。插座DJ插片DJ-2与VD4，VD6的负极相接，VD6正极分别与场效应管VT4发射极，电容C5，电阻R9，电阻R7，电容C4及二极管VD5正极连接；VD4正极分别与二极管VD3负极，集成块IC的2脚，电容C2及电阻R2相连，插座DJ插片DJ-3与二极管VD3正极，VD5负极连接，VD5正极与VD6正极相连，VD3负极与VD4负极相连；插座DJ插片DJ-4与三极管VT1，VT2发射极，二极管VD7正极，电容C1负极集成块IC的1脚，电容C2，C3负极相连；电阻R3与电容C3间接入集成块6，7脚，集成块IC的3脚经电阻R4与VT1基极相连，VT1集电极与R5，VT2基极连接；VT2集电极与VT3基极连接。VT3的集电极，发射极分别与电阻R8，R9连接，R8，R9的另一端分别与R6，R7的串联支路，C4两极，VT4集电极，发射极并联。当刹车开关K1动作时，IC的3脚输出高电位，VT1导通，VT2截止，VT3，VT4，C5及负载等组成的振荡电路开始工作，转弯灯L1，L2，L4及L5闪亮。当刹车开关K1动作的同时，由于C2，C3两端电压不能突变，只能通过电阻R2，R3，对其充电。当IC的6脚电位上升到电源电压的2/3时，IC的3脚由高电位变为低电位，VT1截止，VT2导通，VT3的基极被短路，振荡电路停止工作，左右转弯灯L1，L2，L4及L5停闪。同时转向信号通过VD3，VD4的C2快速充电，IC的2脚为高电位，这时如刹车开关K1动作，2脚不再被触发，3脚始终输出低电位。VT1截止，VT2导通，VT3，VT4不工作。电路中C1，C4为滤波电容，VD7起稳压作用，R1起限流作用，为防止输入电压升高损坏电路元件。VD1，VD2防止电源电压反接而设置，摩托车在无电瓶的状态下也能正常工作。

通过此种改进，当刹车开关动作时，启动由延时电路，振荡电路和反馈电路组成的控制电路，使刹车灯亮的同时，转弯灯频闪，增强了刹车警示信号。

(四)附图说明

图1是本实用新型方框图

图2是本实用新型电路图

(五)具体实施方式

解决方案是：通过插座DJ将刹车灯L3，转弯灯L1，L2，L4及L5，刹车开关K1，闪光继电器J，控制电路连接成一完整电路，刹车灯L3及转弯灯L1，L2，L4及L5间通过刹车开关K1连接由延时电路，振荡电路和反馈电路组成的控制电路，闪光继电器J跨接在电源正端与转弯开关K2之间。当刹车开关K1动作时，启动由延时电路，振荡电路和反馈电路组成的控制电路，使刹车灯L3亮的同时，转弯灯L1，L2，L4及L5频闪。延时电路可由RC电路构成，也可由石英晶体构成；振荡电路可由电容或电感振荡构成，也可采取石英振荡电路。