[实用新型]风力电动汽车无效
申请号: | 01271039.3 | 申请日: | 2001-11-20 |
公开(公告)号: | CN2511527Y | 公开(公告)日: | 2002-09-18 |
发明(设计)人: | 梅长生 | 申请(专利权)人: | 梅长生;康小琴 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 北京三高永信专利事务所 | 代理人: | 张玫 |
地址: | 454650 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 电动汽车 | ||
1、一种风力电动汽车,它包括:电动汽车,其特征是它还包括:发电底盘;发电底盘包括:前集风斗和底盘发电体;电动汽车中的电动装置设置在发电底盘上;所述前集风斗内设有风轮、发电机,前集风斗设置在汽车引擎室内,前集风斗入口处设有防护网,其出口与底盘发电体的气流工作室的进风口连接;所述底盘发电体分成上下两层,上层为气流工作室,下层为发电机工作室;所述气流工作室内设有多个矩阵布置的叶轮、叶轮之间的横向阻流板、设置在工作室两端的导流板、以及进风口和排风口;所述发电机工作室内设有与叶轮同轴旋转的发电机;所述排风口处设有抽排风机和抽排风轮,排风口与设置在汽车尾部两边的排气管相通,排气管出口向下。
2、根据权利要求1所述的风力电动汽车,其特征是在汽车前引擎盖翼板上设有百叶窗孔,引擎盖翼板下设有导流板,引擎盖翼板、导流板和前集风斗的上壁板构成第二集风室。
3、根据权利要求1所述的风力电动汽车,其特征是它还包括:设置在汽车顶部的风帆助推发电装置;该装置包括:风帆和风帆发电体;所述风帆发电体分成上下两层,上层为气流工作室,下层为发电机工作室;所述气流工作室内设有多个矩阵布置的叶轮、叶轮之间的横向阻流板、设置在工作室两端的导流板、以及进风口和排风口;所述发电机工作室内设有与叶轮同轴旋转的发电机;所述排风口处设有抽排风机和抽排风轮,排风口与设置在汽车尾部两边的排气管相通,排气管出口向下;所述风帆下部设有气流导流板,风帆前部两侧各设有一个活动轴,风帆的后部两侧各设有一个液压拉杆轴,液压拉杆的一端铰接在液压拉杆轴上,另一端铰接在气流工作室的中部两侧。
4、根据权利要求1所述的风力电动汽车,其特征是所述前集风斗为圆锥体或方锥体的锥体结构,锥体的大口为入口,小口为出口。
5、根据权利要求1所述的风力电动汽车,其特征是所述气流工作室内的叶轮采用流体力发电用的可调速叶轮。
6、根据权利要求1或5所述的风力电动汽车,其特征是所述气流工作室内的叶轮大小相同,整齐排列或错开排列;或叶轮为大小叶轮,大小叶轮间隔分布,大叶轮整齐排列,小叶轮与之错开、并整齐排列。
7、根据权利要求6所述的风力电动汽车,其特征是所述横向阻流板设置在纵向排列的每两个叶轮的中心处。
8、根据权利要求1至5中任一权利要求所述的风力电动汽车,其特征是所述导流板为圆弧形结构。
9、根据权利要求6所述的风力电动汽车,其特征是所述导流板为圆弧形结构。
10、根据权利要求7所述的风力电动汽车,其特征是所述导流板为圆弧形结构。
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