[实用新型]车用机械式断油器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车油路截止装置，特别是涉及一种车用机械式断油器。

背景技术

目前市场上销售的，以及人们使用的汽车，由於没有一种特别防盗装置，使停放路旁以及住房的屋前屋后停靠的汽车屡屡被盗，通常采取措施是切断油路的电路和电路防盗。只要偷盗者使用专用工具来恢复油路电路和电路，就能恢复汽车的行驶功能，为此汽车经常被盗。

发明内容

本实用新型的目的，针对以上存在的问题提供一种可与汽车配套用的，车用机械式断油器，采用电机驱动齿条柱塞开、闭来控制油路的通、断。真正能做到油路通断可靠，并可对油路进行泄压，以保护油泵正常的工作。

本实用新型的目的是这样实现的：包括阀体，进油口，出油口，启闭油路齿条柱塞，在上阀体下端设置进油口，在上阀体上端设置出油口在上阀体中部设置回油孔，由齿轮转动带动齿条柱塞左右运动，带齿条柱塞，左端设置两层密封；

阀体下圆筒体，在圆筒体内部竖向设置专用电机和专用减速器，专用减速器顶端的凸榫上套装有齿轮，带动带齿条柱塞直线运动，当柱塞向左做直线运动可阻断油路出油口，使油通过回流孔流回油箱，当齿条柱塞向右做直线运动时，可打开出油口，同时阻塞回油路的回油孔，齿轮两端配有上滚珠轴承和下滚珠轴承，在下滚珠轴承和专用减速器中间设有油封。在阀体腔设有堵塞和出油管口的通道。在上滚珠轴承顶部设有轴承盖，在进油口外侧设有加工堵头；在阀体下圆筒体下端配有堵丝。

在阀体外壁设有左固定孔和右固定孔

本实用新型的使用方法是：将车用机械式断油器连接设置在油箱内的输油管上，车用机械式断油器的专用电机的电源线接通到控制电路上。将阀体固定孔固定在油箱内适当位置。当需要接通油路时，接通电源，专用电机驱动专用减速器减速转动，使带齿条柱塞向右方向做直线运动，接通进油口和出油口即可油路畅通，此时，回油孔被阻塞。当需要阻断油路时，接通电源，专用电机驱动专用减速器减速转动，转动带齿条向左方向直线运动阻塞出油口，油路被阻断，此时，上阀体中部回油孔打开，使油流回油箱。

本实用新型的优点是：结构简单，科学合理，有创意，操作方便，易于调节，断油器采用带齿条柱塞，不会漏油。并能承受皮碗式油泵相当大的吸力和电喷油泵相当大的压力下工作。经久耐用，采用电机齿轮驱动，力矩较大，转动灵活，通断控制准确可靠，可以在阻断油路时，对油管的油压实行泄放减压。油泵安全，采用6V直流专用电机，即可实现汽车油路通断截止，防止非司机盗用驾驶汽车。

附图说明

图1是本实用新型剖面结构图；

图2是本实用新型A-A剖面旋转90°图；

附图件号表示

1、出油                     2、密封圈                3、回油孔

4、齿轮                     5、上轴承盖              6、上滚珠轴承

7、阀体                     8、堵塞                  9、左固定孔

10、堵头                    11、进油                 12、齿条柱塞

13、下滚珠轴承              14、油封                 15、右固定孔

16、专用减速器              17、专用电机             18、电机接线柱

19、堵丝                    20、阀体腔

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型下面结合附图和具体实施方式作进一步详细的描述。车用机械式断油器，包括阀体，进油口，出油口，启闭油路的齿条柱塞，在上阀体7下端设置进油口，在上阀体上端设置出油口1，在上阀体1中部设置回油孔3。在阀体7上部设置由齿轮4转动带齿条柱塞12左右运动，在齿条柱塞左端设有两层密封2。阀体7下部圆筒体内部竖直方向设置专用电机17，电机接线柱18和专用减速器16，专用减速器顶端凸榫上套装齿轮4，带动齿条柱塞12作直线运动，当齿条柱塞12向左运动可阻断油路出油口1，使油通过回流孔3流回油箱，当柱塞12向右作直线运动时，可打开出油口1，同时阻塞油路回流孔3。在齿轮4两端配有上滚珠轴承6和下滚珠轴承13，在下滚珠轴承13和专用减速器16中间设有油封14。在阀体腔20设有堵塞8和出油口的通道，在上滚珠轴承6的顶部设有上轴承盖5，在进油口外侧设有加工堵头10，在阀体1下圆筒体下端设有堵丝19。在阀体1外壁设有左固定孔9，和右固定孔15。