[实用新型]磁控调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁控调节器，特别是涉及一种可避免初段阻力调阻无效，以及调阻时不会产生噪音的磁控调节器。

背景技术

请参见图1所示，一般阻力调节器10主要由一上壳体11及一下壳体12相互盖合所组成，其内部轴设有一转轴13供固接一阻力绳14，在转轴13的上端处栓接有一旋钮15，该旋钮15顶面凹设有一盘孔151，可供一顶盘盖16套入，顶盘盖16上面印有从0到8的刻度数字161，转动旋钮15可运动转轴13转绕该阻力绳14，在上壳体11顶面处凹设有二圆孔111，圆孔111内可供置入一弹簧17及一钢珠18，该旋钮15与上壳体11中间设有一分段盘19，该分段盘19乃贴固在旋钮15底面上，其盘面上环状排列贯设有数定位孔191，数定位孔191做等分间隔设置，使分段盘19二边构成八孔七间隔的排置型态，钢珠18受到弹簧17弹抵可向上卡制在分段盘19预定的定位孔191内，如此，当使用者在转动该旋钮15时，即可以分段方式带动该转轴13旋转拉动阻力绳14，该阻力绳14再作用一飞轮装置100而达到调节阻力的效果。

请参见图2所示，该飞轮装置100主要在一飞轮1内部装设有二载板2，二载板2上设有磁性元件3(即磁铁)，该载板2受到弹性元件(图未示)撑抵而具有往外侧弹靠的力量，借由阻力绳14拉住二载板2，使磁性元件3与飞轮1内壁中间形成预定等距大小的间隙，由于磁性元件3会对飞轮1产生磁吸现象，使得飞轮装置100具有阻力运动效果，当磁性元件3的磁力范围愈是接近飞轮1内壁时，阻力就会增大，磁性元件3如果是远离飞轮1内壁，阻力就愈小，利用阻力调节器10转绕阻力绳14调节其拉力，即可控制磁性元件3与飞轮1内壁中间的间距，借此可调节健身具有大小适当的运动阻力。

上述调节器10确实具备有正常调阻功能，但是以该等构造在使用上却有其缺失存在，一般阻力调节器10通常设置多段阻力变化，在正常状态下，第0段是呈无阻力状态，第1段以后阻力值即开始逐渐剧增，但是一般阻力调节器10内部分段盘19是以等间隔设置定位孔191的关系，调转每格定位孔191拉动阻力绳14的位移量都是一定，此让飞轮装置100磁性元件的移动也是固定的距离，因此当该阻力调节器10由第0段的无阻力状态，要调转到第1段稍具阻力状态时，飞轮1与磁性元件3两者的间距必需要从磁场范围以外进入范围内部，使磁性元件3的磁力涡流对飞轮1产生磁吸，如此才会有明显的调阻效果，但是以上述一般分段盘19定位孔191呈间隔的设置方式，磁性元件3每段只固定作等距间移动，旋钮15由第0段调转至第1、2段时，磁性元件3的位移如果没有进入磁场范围内，旋钮15在第2段时的阻力值有可能仍然为零，造成调节器10调转初段阻力无效的情形，直到将调节器10旋钮15调转到第3段位置以后，磁性元件3才会真正与飞轮1产生磁吸阻力，因此以一般调节器10应用在磁控健身车上，其同距转格的分段盘19会使得旋钮15调转在第1、2等前段阻力时，飞轮装置100容易仍旧处于无阻力状态，造成使用者的困惑及不解。

另外，一般阻力调节器10利用钢珠18弹抵分段盘19的定位孔191形成分段定位，由于钢珠18及分段盘19都是金属元件，因此在调转旋钮15时，会产生喀喀金属撞击声响，相当地刺耳，操作时容易令人产生厌恶不适感。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可避免初段阻力调阻无效以及降低噪音的磁控调节器。

本实用新型提供一种磁控调节器，其包含有一基座、中心柱、一转杆组、一旋钮及一顶盘盖，该基座顶面中心处凹设有一座孔，该座孔可供一弹性元件置入，该中心柱下端固接于基座内，上端伸至座孔外侧，该轴杆组套设在中心柱上可活动作枢转，其下端接设有一阻力绳，上端设有一方栓部，该旋钮底端与轴杆组方栓部套合形成运动，底面刚好受到弹性元件弹抵，使旋钮具有上下往复弹动的能力，其顶面凹设有一盘孔，位于盘孔中央处凸出形成有一啮齿部，该啮齿部环列凹设有多数道型齿，其中在预定位置处的型齿做成不等分间隔排列，该顶盘盖套置在旋钮盘孔内，借一螺丝锁固定在中心柱上端，其底面对应啮齿部位置处向下凸伸有一卡齿，该卡齿刚好可与旋钮型齿作弹抵啮合。

由于所述调节器的型齿做成不等分间隔排列和型齿与卡齿保持接触，可以消除一般调节器初段调阻无效和产生噪音的缺失。

附图说明