[实用新型]道岔捣固机快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铁路捣固机具技术领域，具体地说是一种道岔捣固机快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置。

背景技术：

目前铁路上所使用的XYD-2型液压捣固机夹轨是采用机械式夹钳，夹钳张夹靠升降油缸的提升力或下插力来实现，该夹钳只能夹紧钢轨头侧面，无法实现道岔轨转辙器部分或辙叉部分的夹轨，无法进行道岔捣固作业。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种道岔捣固机快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置，它可夹紧轨颏、鱼尾板凸棱处，道岔尖轨转辙器，辙叉部分的轨底，平衡捣固作业下插阻力，保证道岔捣固机在普通线路或线路道岔各种不同部位均能夹轨，顺利进行捣固作业。

本实用新型所述的道岔捣固机快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置如图1、图2、图3、图4所示，其每套装置包括大夹钳油缸1；小夹钳油缸2，夹钳支架与摆动连接板插销3；摆动连接板与走行架插销4；油缸固定压板6；大夹钳连杆7；大夹钳销轴8，大夹钳10；摆动连接板11；夹钳支架12；小夹钳销轴13；小夹钳15；小夹钳连杆16；小夹钳活塞杆17；大夹钳活塞杆18等部件，其特征在于：大夹钳油缸1与小夹钳油缸2用油缸固定压板6固定在支架12上，两个小夹钳15套在一个小夹钳销轴13上与夹钳支架12相连；两个大夹钳10分别套在两个大夹钳销轴8上与夹钳支架12相连；大夹钳油缸1、活塞杆18通过大夹钳连杆7与两个大夹钳10相连；小夹钳油缸2、小夹钳活塞杆17通过两个小夹钳连杆16与两个小夹钳15相连，小夹钳15有两上卡钩，即用于勾住轨颏的卡钩15-1和用于勾住鱼尾板凸棱处的卡钩15-2，夹钳支架12通过摆动连接板插销3、走行架插销4与道岔捣固机走行架5相连，可在水平方向左右摆动。每组道岔捣固机由四套快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置组成，其分布位置如图11所示，每套夹轨装置25分布在捣固机走行架5的走行轮26一侧，图2中14为钢轨。

本实用新型与已有技术比较具有如下优点：

1.每组捣固机使用四套该水平摆动式双重液压夹轨装置。可使道岔捣固机在普通线路和线路道岔均能夹轨，夹轨力大，可有效地平衡下插阻力，保证了捣固机四片捣固装置捣固镐同时顺利下插，捣固质量高。

2.每套夹轨装置大小夹钳采用液压传动，换向阀集中操纵控制，操作简单，作业效率高。

3.每套夹轨装置用液压胶管连接，采用快换接头及插销连接。可迅速与捣固机走行架分解拆开，方便走行架下道。

4.可防止捣固机作业时，由于下插阻力过大而将捣固机抬起，保证作业安全可靠。

附图说明：

图1  该双重液压夹轨装置主视图；

图2该双重液压夹轨装置右视图；

图3该双重液压夹轨装置左视图；

图4该双重液压夹轨装置俯视图；

图5该双重液压夹轨装置小夹钳夹轨颏示意图；

图6该双重液压夹轨装置小夹钳夹鱼尾板凸棱处示意图；

图7该双重液压夹轨装置大夹钳夹辙叉示意图；

图8该双重液压夹轨装置大夹钳夹连接轨基本轨示意图；

图9该双重液压夹轨装置大夹钳夹尖轨基本轨示意图；

图10该双重液压夹轨装置大夹钳夹护轨和基本轨示意图；

图11该四套双重液压夹轨装置分布示意图；

图12小夹钳的两个卡钩15-1、15-2示意图。

具体实施方式：

本实用新型的实施过程及动作原理是：

每套快速可拆水平摆动式双重液压夹轨装置，由一个大夹钳油缸1和两个大夹轨钳10，一个小夹钳油缸2和两个小夹轨钳15组成。大小夹轨钳可在大小夹钳油缸作用下分别动作，大小夹钳油缸的液压油分别由两台换向阀供给，当作业需要用大夹钳夹轨时，搬动换向阀大夹钳手柄，大夹钳随之动作；当需用小夹钳夹轨时，搬动换向阀小夹钳手柄，小夹钳随之动作，大小夹钳也可同时动作。

小夹轨钳动作原理：见图5、图6。

当需小夹钳15夹轨时，搬动换向阀小夹钳手柄，液压油通过油管进入小夹钳油缸2上腔。向下推动小夹钳油缸活塞杆17，通过小夹钳连杆16，使小夹钳15以小夹钳销轴13为中心旋转。小夹钳卡钩15-1夹紧钢轨14轨颏。遇钢轨接头时，由于轨颏无法夹持，用小夹钳卡钩15-2夹紧鱼尾板20凸棱处。捣固作业时在普通线路或在道岔连接部分使用小夹钳15即可作业。

大夹钳动作原理：见图7、图8、图9、图10。

当小夹钳15无法夹轨时，搬动换向阀大夹钳10手柄，液压油通过油管进入大夹钳油缸1下腔，向上拉动大夹钳油缸活塞杆18，通过大夹钳连杆7，使大夹钳10以大夹钳销轴8为中心旋转，大夹钳10夹紧道岔尖轨23、基本轨22，使护轨24、基本轨22、辙叉9各部相联系于钢轨的轨底部。在夹杂过程中，为使夹轨准确均匀，夹轨装置采用水平摆动的连接板11校正夹钳，可使夹轨装置在水平方向左右摆动，保证两个大夹钳10准确均匀夹轨，使夹轨更可靠。捣固作业时，对道岔尖轨转辙器部分，辙叉和护轨部分，采用大夹钳10作业。