[实用新型]排档杆防盗装置无效
申请号: | 01272999.X | 申请日: | 2001-12-06 |
公开(公告)号: | CN2516406Y | 公开(公告)日: | 2002-10-16 |
发明(设计)人: | 李吉源 | 申请(专利权)人: | 温州圣仑汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B60R25/06 | 分类号: | B60R25/06 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排档 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,特指一种排档杆防盗装置。
背景技术
目前,排档杆防盗锁,大多数是直接将锁具设置排档杆握把内部,如图1所示,其结构是在握把10内部的铸件11侧边设有一固定座12,供旋转式锁具20设置,固定座12根部设有一通孔13与压钮槽14根部贯通,而锁具20的锁心21结合一卡制元件22,该卡制元件22能随锁心转动,并且向外延伸出卡制板23对应于通孔13。当锁心21经转动至锁固位置时,卡制板23可被带动发生转动90°,而穿入通孔13进入压钮槽14内部,抵顶于压钮15末端,呈锁固状态,此时,压钮15无法下压来传动排挡连杆16顺利地更换档位,达到防盗的功效与目的;另外将锁心转动至解锁位置,该卡制板23即会位移进入固定座12内部,脱离与压钮15的卡制关系,呈解锁状态,此时压钮15即可顺利地下压来传动排档连杆16顺利地更换档位。上述结构所采用的旋转式锁具大多结构复杂,而且由锁心21带动卡制板23转动穿入(或退出)通孔13,动作不易准确。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种排档杆防盗装置,其结构简单,且使用动作准确。
本实用新型的解决方案是:
一种排挡杆防盗装置,主要由握把、连杆和锁具等组成,锁具的一端设有限止排档连杆并令其无法下移换档的卡制元件,其特征在于:锁具由转钮、锁心、锁片、端盖、弹簧和锁筒等组成,锁筒内壁上形成卡条,卡条上形成卡槽,转钮、锁心和端盖依序设置在锁筒中,且转钮和端盖分别固定在锁心的外端和里端,锁片套设在锁心上,锁片与端盖之间设有弹簧,锁片的周缘对应卡条形成缺槽。
上述锁筒的里端形成滑槽,卡制元件的卡制板为插置在滑槽中的滑板,卡制板上开设一个长型槽,端盖上固定一个可插置的长型槽中拨动卡制板上下滑动的拨杆。
本实用新型锁具结构简单,加工、组装容易,并且由于卡制板是由拨杆拨动做上下滑动而穿入(或退出)通孔中,所以,使用动作准确。
附图说明
图1是现有排挡杆防盗锁的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2中锁具的剖视图;
图4是本实用新型锁具的立体分解图;
图5是本实用新型的动作示意图一;
图6是图5中锁具的动作剖视图;
图7是本实用新型的动作示意图二;
图8是图7中锁具的动作剖视图。
具体实施方式
参阅图2所示,本实用新型一种排挡杆防盗装置,主要由握把10、连杆16和锁具30等组成。
其中,配合图3、4所示,锁具30由转钮31、锁心32、锁片33、端盖34、弹簧35和锁筒36等组成,锁片33的个数不受限制,本文以三个为例说明。
锁筒36的外壁上形成与固定座12形状配合的凸条,使锁筒36固定在固定座12中,锁筒36的内壁上形成卡条361,卡条361上形成卡槽362,锁筒36的里端形成滑槽363。
转钮31、锁心32和端盖34依序设置在锁筒36中,且转钮31和端盖34分别固定设在锁心32的外端和里端,且转钮31伸露在固定座12外,以便于旋转使用,端盖34上固定连接一个拨杆341。
三个锁片33套设在锁心32上,每个锁片33与端盖34之间设有弹簧35,每个锁片33的周缘对应卡条361形成缺槽331。
锁具30的一端设有限止排档连杆16并令其无法下移换档的卡制元件,卡制元件中的卡制板38为插置在滑槽363中的一滑板,卡制板38上开设一个长型槽381,端盖34上固定的拨杆341插置的长型槽381中,以便拨动卡制板38在滑槽363中上下滑动。
本实用新型使用时,如图5、6所示,当钥匙推动锁片33向锁筒36里移动时,压缩弹簧35,锁片33到达对应的卡槽362位置,转动钥匙,如图7、8所示,带动锁心32、锁片33、转钮31和端盖34一起转动,卡制板38被带动向下滑动,退出通孔13,进入固定座12内部,脱离与压钮15的卡制关系,呈解锁状态,此时压钮15即可顺利地下压来传动排档连杆16顺利地更换档位。当欲锁固时,直接转动转钮31,带动锁心32、锁片33和端盖34一起转动,卡制板38被带动向上滑动,而穿入通孔13进入压钮槽14内部,抵顶于压钮15末端,呈锁固状态,此时,压钮15无法下压来传动排挡连杆16顺利地更换档位,达到防盗的功效与目的。
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