[实用新型]汽车的车轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车上的车轴。

背景技术

现有技术中，汽车的车轴包括方管、分别固定于所述的方管的两端部的两个轴头，所述的轴头一端的轴头插入段插在所述的方管的方管内腔中，所述的轴头插入段与方管之间相焊接；由于方管的内腔截面是方的，而轴头的截面是圆的，因此两者不易匹配，轴头插入段的外壁与方管内腔壁相接触的面比较小，因此轴头与方管之间的固定连接不可靠，仅依靠轴头插入段与方管之间相焊接进行连接。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轴头和方管之间连接牢固可靠的汽车的车轴。

本实用新型的技术方案是：一种汽车的车轴，包括方管、分别固定于所述的方管的两端部的两个轴头，所述的轴头一端的轴头插入段插在所述的方管的方管内腔中，所述的轴头插入段与方管之间相焊接；所述的方管的端部的内腔壁上开有四个弧形配合面，所述的轴头插入段的圆周表面与所述的四个弧形配合面相吻合并紧密接触。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于在方管的内腔壁上开有四个弧形配合面，该四个弧形配合面的轴心线与轴头的轴心线相重合，因此方管与轴头的接触面较大，通过焊接和冲压工艺可使两者更牢固地固定在一起，可增加车轴的承载强度。

附图说明

附图1为本实用新型的半边结构主剖视图；

附图2为附图1的A-A方向剖视图；

附图3为方管的主剖视图；

附图4为方管的端部左视图；其中：

[1]、轴头；[2]、焊接物；[3]、方管；[4]、轴头插入段；[5]、弧形配合面；[6]、方管内腔；

具体实施方式

参见附图1至附图4，一种汽车的车轴，包括方管[3]、分别固定于所述的方管[3]的两端部的两个轴头[1]，所述的轴头[1]一端的轴头插入段[4]插在所述的方管[3]的方管内腔[6]中，所述的轴头插入段[4]与方管[3]之间相焊接，其焊接处见附图1的焊接物[2]；参见附图1和附图2，所述的方管[3]的端部的内腔壁上开有四个弧形配合面[5]，所述的轴头插入段[4]的圆周表面与所述的四个弧形配合面[5]相吻合并紧密接触。