[实用新型]油烟净化处理器无效

专利信息
申请号: 01274208.2 申请日: 2001-12-14
公开(公告)号: CN2528532Y 公开(公告)日: 2003-01-01
发明(设计)人: 陈清 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七研究院第七○四研究所
主分类号: B03C3/08 分类号: B03C3/08;F24C15/20
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 周成
地址: 20003*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 油烟 净化 处理器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于油烟废气治理的油烟净化处理器。

技术背景

随着经济的发展,餐饮业的兴旺,各宾馆、饭店、食堂的厨房中排出的油烟废气,已造成周围环境的污染,尤其在人口密集的大城市,这些有害气体已严重危害人民群众的身体健康,国家已高度重视,颁发了饮食业油烟排放标准,目前国内外油烟的处理技术主要有以下几种类型:机械分离法,采用惯性碰撞或旋风分离技术,如脱排油烟机,家庭中普遍采用,这种油烟机把室内的油雾排出室外,但对室外的周围环境仍造成污染;湿式处理法,用清洁剂去除污染物,但不能消除空气中油烟有害气体;织物过滤法,利用纤维织物,对油烟废气中大颗粒油烟粒子截留,但不能清除有害废气;活性炭吸附法,利用活性炭多孔吸附特性对油烟中的异味进行去除,但不能彻底去除油烟粒子;静电法,利用电场力对带电粒子的吸引作用分离污染物,如中国专利号98223301.9所公开的是一种静电油雾净化器,其属于静电法,箱内设有内胆,采用针棒方格结构,设有数层格条体,格条体框架为正集油板,各个格条体均设有电晕极,这种结构拆装清洗不方便,采用单一的静电处理效果欠佳。

发明内容

本实用新型的目的要解决上述油烟处理中存在功能单一、治理不彻底的缺点,而提供一种具有过滤、静电分离、集油、活性炭吸附功能集一体且能彻底高效治理油烟废气的油烟净化处理器。

本实用新型的技术方案是这样实现的,一种油烟净化处理器,其特点是,包括箱体、过滤单元、电离单元、集油单元、活性炭单元、电源单元,所述的箱体前后两侧分别设有进气口,出气口;箱体中每一单元纵向设有槽轨;所述的过滤单元、电离单元、多个集油单元、活性炭单元,从箱体内的进气口到出气口分别依次设置在每个单元相应槽轨上;电源单元设置在箱体一侧壁。

上述的油烟净化处理器,其中,所述的过滤单元包括框架、过滤网,在框架上设有过滤网。

上述的油烟净化处理器,其中,所述的电离单元四周设有蜂窝状低压板,中间设有针状高压极。

上述的油烟净化处理器,其中,所述的集油单元包括多个抽屉式箱体,每一箱体中设有高压板和低压集油板,高压板和低压集油板相互穿插设置。

上述的油烟净化处理器,其中,所述的活性炭单元包括网格框架、活性炭,在网格框架中设有活性炭。

上述的油烟净化处理器,其中,所述的箱体的进气口、出气口两端设有烟道连接框。

本实用新型由于采用了以上技术方案,油烟废气通过箱体中过滤、静电分离、集油、活性炭吸附等功能单元处理,使颗粒物被过滤截留脱除,利用高压静电场使油烟粒子荷电,利用集油单元,解决油烟粒子的有效捕集,通过活性炭有效除去异味,可彻底有效消除油烟的有害污染物,真正消除环境污染;由于在箱体内各功能单元均设置在各个可推拉的抽屉式箱体内,便于清洗、拆装;由于在箱体两侧的进气口和出气口设置烟道连接框架,可使本实用性方便地连接接在烟道中,节省空间,使用高效。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下附图及实施例进一步给出。

图1是本实用新型油烟净化处理器结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1,一种油烟净化处理器,包括箱体1、过滤单元2、电离单元3、集油单元4、活性炭单元5、电源单元6;箱体前后两侧分别设有进气口11,出气口12;箱体1中每一单元纵向设有槽轨13,上述各单元均设置在槽轨13上且为可推拉或插入,单元框架14上均设有拉手,箱体的进气口11、出气口12两端设有烟道连接框15、16。

过滤单元2、电离单元3、集油单元4、活性炭单元5,从箱体内的进气口11到出气口12分别依次设置在每个单元框架14上,电源单元6设置在箱体一侧壁。

过滤单元2包括框架21、过滤网22,在框架上设置过滤网22,在框架的外侧面设置拉手23,该单元垂直设在箱体内进风气11的单元框架上。

电离单元3四周设有蜂窝状低压板,中间设有针状高压极。

集油单元4包括多个抽屉式箱体41,每一箱体41中设有高压板和低压集油板,高压板和低压集油板相互穿插设置,抽屉式箱架外侧面设置拉手42。

活性炭单元5包括网格框架51、活性炭52,在网格框架51中设置活性炭52,在框架51的外侧面设置拉手53,该单元5垂直设在出气口12的单元框架上。

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