[实用新型]可变缓冲行程的减振前叉构造

权利要求书

1、一种可变缓冲行程的减振前叉构造，具有减振、调整两前叉管部，前叉管部内设有相互套插的内、外管，其间套设能顺畅滑移的滑套，其中外管底端部设有向上延伸至内管底端内的抵杆，在减振前叉管部的内管中设置第一弹性元件及第二弹性元件，分别定位于抵杆顶端的上部及下部，内管顶端套固于前叉肩部上，其顶端内部设有预压调整拴，可上下连动定位套压抵于第一弹性元件顶端，同时可调整第一及第二弹性元件的预压力；其特征在于：调整前叉管部不具有缓冲功能时；其内管中只设置第二弹性元件，定位于抵杆顶端的下部，在抵杆顶端固定一行程定位管，在行程定位管的管壁上设有一适当旋转角度的水平旋转导槽，并在水平旋转导槽的适当位置向下垂直延伸至少一个连通的行程导槽；另外，其内管顶端设有可驱动连动管产生适当角度转动的行程调整栓，连动管套装于行程定位管的外部，在连动管上固定一穿插于行程定位管的旋转导槽内的导栓，当旋转行程调整栓时，可以通过连动管控制导栓适时定位于旋转导槽的封闭位置或行程导槽的连通位置。

2.根据权利要求1所述的可变缓冲行程的减振前叉构造，其特征在于：所述减振前叉管部，其内管顶端设有可旋转的顶套，预压调整栓插固定于顶套中间与抵顶件相互套插定位，抵顶件与顶套相互螺接，抵顶件底端压抵于定位套；当旋转预压调整拴时，得以连动顶套旋转，进而驱动抵顶件及定位套上下移动。

3.根据权利要求1所述的可变缓冲行程的减振前叉构造，其特征在于：所述连动管也可设于行程定位管的内部，同样可通过导拴与行程定位管的旋转导槽或行程导槽相互滑合。

4、根据权利要求1所述的可变缓冲行程的减振前叉构造，其特征在于：所述调整前叉管部的内管顶端同样设有顶套，行程调整栓依序插入到顶套及抵顶件的中间，抵顶件与连动管结合为一体，其中由定位销插入到顶套、抵顶件及行程调整栓之中固接为一体，驱动连动管旋转。

5、根据权利要求1所述的可变缓冲行程的减振前叉构造，其特征在于：所述行程定位管设有若干不等长度的行程导槽；当旋转行程调整拴时，通过行程调整栓的适当角度转动，可控制连动管上的导栓落入其中一行程导槽中。

6、根据权利要求1所述的可变缓冲行程的减振前叉构造，其特征在于：所述前叉管部内的第一弹性元件与第二弹性元件均可为具有适当阻尼效果的弹簧型结构。