[实用新型]一种可坐卧转化的铁路座椅

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及到一种铁路客车座椅，尤其是一种不改变现有车厢内部结构，将座椅的靠背以肩为中心向两侧旋转后形成二层卧铺的可坐转卧的座椅。

二、背景技术、

目前，公知的铁路硬座车厢为有限定员，中长途旅客只能以坐姿乘坐，晚间无法躺下休息，在运输高峰时节，车厢内人员拥挤，造成旅途的极度疲劳。而现有卧铺车厢的定位大大少于硬座车厢，在铁路运力紧张的情况下无法满足人们的需要。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种铁路座椅，尤其是一种不改变现有车厢内部结构，可随时将硬座车厢改为卧铺车厢，并可提高运输能力的可坐卧转化的铁路座椅。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可坐卧转化的铁路座椅包括椅座、靠背和固定支座，所述的固定支座固定在车厢的地面上，其上垂直固定有椅座，所述的椅座上部与固定支座平行地设有靠背，所述的靠背固定在滑动座上，并可垂直向上提升，所述的靠背的两侧分别有折页和支撑杆，提升后的靠背向两侧旋转90度，通过折页和支撑杆形成水平铺板。

所述椅座侧边设有可收折的展开部。

所述靠背的底边设有可收折的展开部。

所述支撑杆设置在靠背的两侧，其一端与靠背相联接，另一端可设置在滑动座的顶部，靠近车厢一侧的支撑杆的上端亦可设置在车厢侧壁上。

所述座椅的外侧可设有扶手，该扶手可沿固定支座的方向上下旋转收起，当需要坐人时，亦可向外侧旋转形成边座。

本实用新型提出的一种可坐卧转化的铁路座椅结构简单，不改变现有车厢的内部结构，易于在现有车厢内进行改造，可迅速缓解铁路运力紧张的问题，并提高人们的旅途休息质量，同时改善列车环境。

四、附图说明

图1是本实用新型提出的一种可坐卧转化的铁路座椅收折状态示意图；

图2是本实用新型提出的一种可坐卧转化的铁路座椅打开成卧铺状态的示意图；

图3是本实用新型提出的一种可坐卧转化的铁路座椅另一实施例的展开状态示意图。

五、具体实施方式

现结合附图说明本实用新型一种可坐卧转化的铁路座椅的最佳实施例。

本实用新型提出的一种铁路座椅包括一个固定支座3，该固定支座3固定到车厢的地面上，其上垂直固定有椅座1，在椅座1的端部设有可收折的展开部4，在椅座上部与固定支座平行地设有靠背2，所述靠背2可以固定在支座上，也可被固定在一个滑动座上，该滑动座可在固定支座上垂直向上提升，所述靠背2的底边亦设有可收折的展开部5。当夜间人们需要休息时，所述固定支座3两侧的靠背2借助于滑动座垂直向上提升后，分别向两侧旋转90度，借助于折页、支撑杆6形成水平铺板，所述支撑杆6设置在靠背的两侧，其一端与靠背相联接，别一端可设置在滑动座的顶部，靠近车厢一侧的支撑杆的上端亦可设置在车厢侧壁上。这样就将硬座改为上下卧铺，人们在顺着列车运行方向躺下休息，当铺板长度不够时，可将椅座端部及靠背底边的展开部5向上翻转180度与铺板平齐，从而增加铺板的长度。

所述座椅的外侧设有扶手7，该扶手7可沿固定支座3的方向上下旋转收起，当需要坐人时，亦可向外侧旋转形成边座。