[实用新型]柴油车的排气管改良装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油车的排气管改良装置。

背景技术

按一般习式的柴油车排气管，请参考图1所示，其于排气管5中段设有若干呈交错状排列的隔音板51，以适度减弱车辆行驶中所排出的噪音；该排气管5结构于实际使用上，却不如预期理想，仍有待业界更进一步的修正与改良，兹将其缺失归纳如下：

1、兹因习式排气管5上无任何过滤装置，导致柴油车所排出的柴油废气于未经任何过滤的情况下即由排气管5排出，且该未完全燃烧的积碳，亦与废气同时排出车外，而造成空气的污染。

2、兹因该排气管内部无系任何过滤装置，导致排气管5内部的消音板51非常容易卡滞污垢，然而，因消音板51直接固设于排气管5内部，当消音板51长期残留污垢而有所坏损时，必须将整组排气管5更换，而造成使用者成本上的耗费；再且，因排气管5内的消音板呈交错组设的状态(无封闭状)，导致其削减噪音的功能低。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种柴油车的排气管改良装置，于柴油车进气管上设一过滤装置，该过滤装置主要于两侧分别设有若干呈对组设，且具通气孔的侧限板、且侧限板间填置有过滤棉蕊(或滤网)，并有旁通的设计；另配合于过滤装置底部枢设有一呈漏斗状的底盖，又底盖最底出口端设有旋套，且旋套可由底出口端旋出，以便于清除底盖内部的积碳，并定期清洗保养或更换过滤棉蕊；藉由该过滤棉蕊可预先将未完全燃烧的污染源滞留，并使未完全燃烧的积碳，可往下流并收集于底盖内部；藉此，排气管可大量减少空气的污染。

本实用新型的另一目的在于提供一种柴油车的排气管改良装置，藉由该过滤装置于内部横置有过滤棉蕊，且过滤棉蕊可过滤污染源，并于过滤棉蕊脏污时可不定期清理或更换，使得排气管不仅大量减少空气污染，亦可增长使用寿命；再且，并藉由该过滤装置于内部设有横置的过滤棉蕊，其所排出的噪音，亦会小于一般柴油车所组装的排气管，以同时达降低噪音的功效。

本实用新型在于提供一种柴油车的排气管改良装置，于柴油车进气管上设一过滤装置，该过滤装置主要于两侧分别设有若干呈对组设，且板面近边缘处具有通气孔的侧限板；又该侧限板中间位置的两侧间横置有过滤棉蕊；又该过滤装置底部具开口，该开口旁设有铰链，且该铰链上枢设有一呈漏斗状的底盖，又该底盖的底出口端设有旋套。

本实用新型在于还提供一种柴油车的排气管改良装置，该过滤装置于开口部位，另粘设有贴合于开口周缘的防漏层。

本实用新型排气管不仅可大量减少空气污染，亦可同时达减少气体排出噪音与过滤棉蕊(或滤网)可重覆使用的多重功效。

附图说明

图1习式排气管的平面剖视图。

图2本实用新型的立体分解图。

图3本实用新型的立体组合图。

图4本实用新型的平面剖视图。

图5本实用新型的俯视图。

图号部份：

进气管1     过滤装置2

侧限板21    通气孔211

过滤棉蕊22  开口23

铰链24        底盖25

出口端251     旋套26

防漏层27

螺栓P         螺帽Q

排气管5       消音板51

具体实施方式

兹举本实用新型的一较具体实施例，并配合图式、图号说明于后，相信本实用新型的技术手段，以及所达成的功能、目的，均得由以下的说明获得清晰的了解。

请配合参阅图2、3所示，可清楚了解本实用新型的结构形态，本实用新型于柴油车进气管1上设有过滤装置2，该过滤装置2主要于两侧分别设有若干呈对组设的侧限板21、且侧限板21的板面上设有若干通气孔211；又侧限板21于两侧间横置有过滤棉蕊22(或滤网)，且过滤棉蕊22让出通气孔211流通部位，而未将通气孔211封住，以提供气流可顺畅流通，而于限位板21上形成旁通的设计；

又该过滤装置2底部具开口23，开口23旁设有铰链24，而铰链24上枢设有一呈漏斗状的底盖25，且底盖25的另端藉螺栓P与螺帽Q锁接于过滤装置2底面；又底盖25最底出口端251设有旋套26，以提供旋套26可由底盖的出口端251旋出，而使得收集于底盖25内部的废气与积碳S可由底盖的出口端251排出；又该过滤装置2于开口23部位，另粘设有贴合于开口23周缘的防漏层27，该防漏层27恰可防止气体由开口2S部位排出，以避免气体外泄。