[实用新型]越野摩托车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种越野摩托车车架。

背景技术

越野摩托车主要奔驰在原野、崎岖不平的山路上，因此，为了适应路况需要在摩托车的外部增设加强车架架构，增设的加强车架架构裸露设置，影响了摩托车的整体美观。另外，当摩托车在中、高速行驶时，发动机和车架间容易产生共振，影响了骑乘人员的舒适感。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有良好的刚性，且可将裸露的加强架构罩起来的新型越野摩托车车架。

本实用新型的目的是这样实现的：其结构由车架主体、加强板及外罩支撑座组成；加强板位于车架主体的三角架角部结合处，外罩支撑座安装于车架主体上。

所述的加强板位于三角架上、下结合部位两侧。

所述的外罩支撑座包括油箱装饰附罩支撑座、发动机前支撑管导流罩支撑座、两侧装饰罩支撑座和尾灯罩支撑座。

所述的油箱装饰附罩支撑座设置于车架主体上油箱安装位置的两侧，发动机前支撑管导流罩支撑座设置于车架主体上车头管下加强板两侧，两侧装饰罩支撑座设置于车架主体上三角架顶梁两侧，尾灯罩支撑座设置于车架主体尾部安装车灯位置处。

所述的车架主体上的发动机安装位置处设有加强管，加强管安装于车架主体上。

本实用新型由于采用了上述的结构，使得本实用新型不仅结构刚性较佳，而且还在车架上提供了车架装饰罩的安装支撑座，安装装饰罩可大大提高越野摩托车的外观效果。本实用新型在发动机安装位置处增加的加强管可以减少行驶过程中发动机和车架间产生共振，保证了摩托车行驶过程中骑乘人员的舒适性。

附图说明

图1为越野摩托车车架的主视图；

图2为越野摩托车车架的俯视图；

图3为越野摩托车车架的右视图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式结合附图如下所述：其结构由车架主体1、加强板2及外罩支撑座组成；加强板2位于车架主体1的三角架角部结合处，外罩支撑座安装于车架主体1上。

所述的加强板2位于三角架上、下结合部位两侧，用来提高越野摩托车车架的稳定性、刚性和可靠性。

所述的外罩支撑座包括油箱装饰附罩支撑座3、发动机前支撑管导流罩支撑座4、两侧装饰罩支撑座6和尾灯罩支撑座5，用于安装越野摩托车各部分的装饰罩，增加越野摩托车的外观美感。

所述的油箱装饰附罩支撑座3设置于车架主体1上油箱安装位置的两侧，用于安装油箱外侧的油箱装饰附罩；发动机前支撑管导流罩支撑座4设置于车架主体1上车头管下加强板8两侧，用于安装发动机前支撑管导流罩；两侧装饰罩支撑座6设置于车架主体1上三角架顶梁两侧，用于安装越野摩托车的车体两侧装饰罩；尾灯罩支撑座5设置于车架主体1尾部安装车灯位置处，用于安装尾灯罩。安装有装饰外罩的越野摩托车可将越野摩托车的粗犷、豪放和公路赛车的外观美感结合起来。

所述的车架主体1上的发动机安装位置处设有加强管9，加强管9安装于车架主体1上，加强管可以减少行驶中车架与发动机间产生共振，提高越野摩托车在中、高速行驶过程中骑乘人员的舒适性。