[实用新型]往复式自行车无效
申请号: | 01276556.2 | 申请日: | 2001-12-06 |
公开(公告)号: | CN2523675Y | 公开(公告)日: | 2002-12-04 |
发明(设计)人: | 徐志云 | 申请(专利权)人: | 杭州五洲运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/04 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 自行车 | ||
【技术领域】
本实用新型属于自行车技术领域。
【背景技术】
现有自行车主要作为一种代步工具,包括前轮、后轮和车架,其动力传动机构的结构设计相对比较单一,一般均通过左右两边踏脚连杆蹬踏,转动链轮,从而由链轮、链条和与后轮同轴安装的单向飞轮配合传动运行。目前市场上鲜有式样新颖、功能多样的自行车面市,除作为简单的代步工具外,缺乏观赏性和娱乐休闲的功能。
【技术内容】
本实用新型目的是:在原有自行车结构的基础上,通过对动力传输部件的改进设计,提供一种往复式自行车的技术方案。
所述的往复式自行车,包括车架及与其配合的前轮、后轮,车架上方具有座垫架,其特征在于与后轮同轴安装的单向飞轮与链条啮合,链条一端通过拉线与设置在车架前端的踏杆机构连接。
该往复式自行车,其踏杆机构设计在靠近前轮的车架上并采用往复摆动蹬力的形式,使用时腿部较普通车上抬,使座垫面积可以增大而更加适。同时因改变了原有自行车的蹬踏方式,增加了该车的观赏性和娱乐休闲功能。
【附图说明及具体实施方案】
图1为往复式自行车结构示意图。
如图所示,前轮8通过前叉7与车架10前端活动配合,前叉7上立杆连接把手1。后轮15、单向飞轮14同轴安装在车架10后端,单向飞轮14与链条12啮合,并在车架10后端部安装有链条回收装置13。链条12一端通过拉线11与踏杆机构4连接,另一端连接在链条回收装置13上。踏杆机构4的支点设置在车架前冲管3上端,踏杆机构4设置减力装置6,减力装置6为活动连接的四边形结构,其中一对角由拉簧5连接。座垫架18由座垫架前支撑杆19、座垫架避震杆16构成,座垫架前支撑杆19前端通过锁紧装置9与车架10连接,座垫架避震杆16两端分别连接在车架10和座垫架前支撑杆19后部。座垫架18设有背靠板17,使骑车者背贴背靠板17蹬力并更加舒适。车架10及与车架10活动配合的前叉7上立杆部位分别设有折叠机构2,通过折叠机构2可将本车折叠,减小占用空间,方便携带、贮藏。且通过车架10上的折叠机构2和锁紧装置9联动,可以调节座垫架18的高度。上述这些功能增加了本车娱乐休闲效果。
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