[实用新型]具有防盗警示装置的锁具

说明书

(1)技术领域

本实用新型涉及一种具有防盗警示装置的锁具。

(2)背景技术

因机车、自行车具有体积轻巧、机动快速的优点，故成为现今最为普遍的代步交通工具，却也因此而非常容易失窃，为此车主常采用许多防范措施，其中最普遍的手段为在车辆轮毂加设锁具或安装与机车电源联接的电子防盗警示器。

通常，上述的防盗手段却各有其缺点，例如，锁具的加装虽可达到使偷窃者无法轻易得逞之功效，但在偷窃技术高明的现今，无论再精密难开或坚固难毁的锁具，只要具有充分的时间及齐全的工具，欲开启或破坏锁具也易于得手。

再如，仅加装锁具作为防盗手段的车辆，在面对有组织的偷盗集团时，此种作为可以说几乎无防范能力，因偷盗集团可先将车辆拖运而走，到达隐密处所再予处置，所以使得车辆所加装的锁具毫无用武之地。

又如，在机车装设电子防盗警示器不但价格昂贵，且虽异常振动即发出警示声，但小偷可用迅速之手法撬开接线部，切断电源并移走车辆。

且一般而言机车、自行车不像汽车一样名贵，故其防盗器具就无法如汽车一般采用价昂且齐全之配备，导致车辆失窃率居高不下，为此，其防盗手段实有必要设法加以改善。

(3)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于开锁、闭锁操作，且可固锁于车轮轮毂而兼具电子式防窃警示功效的锁具。

其锁具采用如下技术方案，即利用一截面呈椭圆形的锁心杆，配合涡形扭力弹簧及挡片之限定槽孔等构件，导限锁心杆的偏转角度，达到一次直接插接及自动闭锁之功效。并在该锁具的锁体插孔底部设有浮升装置的锁具，使开锁时仅须将锁匙扭至开锁位置后，浮升装置即顶离U形环栓体脱离锁心杆卡限位置而便于取离，且将锁心杆导限在水平的偏转角度，可便于下次的闭锁操作。

本实用新型主要包括：一组锁具装置，设有一具有“Ω”形锁心卡孔之U形环栓体；一组设于锁本体内，由椭圆状截面的锁心杆、涡形扭力弹簧、具有限定槽孔的挡片及锁头等组成的锁心机构；一底部设有浮升块且一端设有涡形弹簧座的前护套；一底部设有浮升块的后护套；以及一组附设于锁体内部的警示电路，它设有一组具有电源开关且受制于轴固在锁心杆的凸轮的压触切换装置；一组具有独立电源的警示电路；一组具有振动感应开关的警示电路。其锁具装置藉锁心机构配合浮升块抵顶导限，控制锁心杆的轴心偏转状态及U形环栓体的插接位置，使锁具达到直接压插自动闭锁及便利开锁的操作功效；且利用锁心机构的锁心杆旋转闭锁的同时带动一凸轮作动压触切换装置开启电源开关控制警示电路的运作，并藉振动感应装置的感测异常振动司控警示电路发出警告讯号，而达坚固的闭锁及敏感的防盗警示之双重目的；并在警示电路上设有不运作的开关，可选择锁具闭锁状态警示电路运作与否，以防因误动产生警示声响而造成困扰。

其锁具的开、闭锁操作系以调整锁心杆的轴心偏转角度为控制，因此除非经由锁匙旋扭锁头装置使之开启外，别无他法达到，使锁具可以防止巨力敲撞或连续敲撞方式之开锁企图，而达最佳保全效用。

一个拔动凸轮被轴固于锁具的锁心杆中段，且警示电路之压触式开关的掣子恰可支顶于凸轮缘面，拔动凸轮随锁心杆而转动，藉凸轮缘面的高低设计，支顶开关掣子，使警示电路随锁具的开、闭状态而同步运作。

警示电路系附设于锁具的坚硬护壳之内，且具有一组独立电源，可防范警示电路装置遭受破坏或电源被切断而失效。

警示电路在警戒状态下，一经异常的振动将会产生巨响警示，据以引起注意吓走窃贼，使窃贼无偷开锁的足够时间，且可防范以巨力敲撞或其它破坏方式开锁，并可杜绝盗窃集团以拖掉方式窃车的企图。

警示电路的设计亦考虑到其它使用情况的便利性，而设置一个可解除警戒状态的解除开关，以便于锁具在不宜具防盗警示功能的场合或收藏、携行时使用，避免因误动作产生警示声响而造成困扰，但该解除开关的有效性是被严格限制在警示电路开始运作时的前面短暂时间之内，以免因操作不当而丧失警示防盗功效。

(4)附图说明

图1为本实用新型的分解立体图。

图2为锁结时的侧面剖视图。

图3为锁结时的挡片部位剖视图。

图4为锁结时的涡形扭力弹簧部位剖视图。

图5为锁结时的前护套部位剖视图。

图6为开锁时前护套部位剖视图。

图7为锁结且使警示电路于待机时的凸轮部位剖视图。

图8为本实用新型的警示电路原理图。

(5)具体实施方式