[实用新型]一种带有油槽的摆动活塞式压缩机气缸无效
申请号: | 01277166.X | 申请日: | 2001-12-28 |
公开(公告)号: | CN2528973Y | 公开(公告)日: | 2003-01-01 |
发明(设计)人: | 杨军;刘春慧;苏志军;唐亚兵 | 申请(专利权)人: | 上海日立电器有限公司 |
主分类号: | F04C21/00 | 分类号: | F04C21/00 |
代理公司: | 上海智力专利事务所 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 油槽 摆动 活塞 压缩机 气缸 | ||
技术领域:本实用新型涉及用于空调器、电冰箱和冷冻机中的摆动活塞式压缩机,尤指对压缩机气缸的改进。
背景技术:
现有的摆动活塞式压缩机,主要由电机2、气缸7、上缸盖3、下缸盖5、一体化活塞4、滑块6、偏心轴8等部件构成(参见图1、图2)。其中,上缸盖3、气缸7、活塞4、滑块6、下缸盖5形成工作容积。一体化活塞4由活塞体41与叶片42加工成一体或镶嵌成一体,套设在偏心轴8上,置于气缸7的活塞腔71中;滑块6由二个半圆柱体61、62构成,置于气缸7的滑块孔72中,并可在该滑块孔中摆动。电机2通过偏心轴8带动活塞4沿气缸7的活塞腔内壁摆动,活塞4上的叶片42通过滑块6的支持,在气缸7中做往复运动和摆动,完成气体吸入-压缩-排出的工作循环,并将气缸活塞腔内的容积分为低压(吸气)腔13和高压(压缩)腔14。
为防止气体泄漏,滑块61与62的外圆与滑块孔72的内壁之间的间隙设计得非常小,润滑油很难进入该间隙,导致滑块61与62的外圆与滑块孔72的内壁的摩擦与磨损增加。
发明内容:
鉴于上述结构所存在的问题,本实用新型旨在提出一种带有油槽的摆动活塞式压缩机气缸,藉其滑块孔油槽的贮油功能改善滑块外圆与气缸滑块孔内壁之间的润滑状态,从而减小其接触部位的摩擦与磨损,提高压缩机运行的可靠性。
本实用新型的一种带有油槽的摆动活塞式压缩机气缸,在所述气缸的滑块孔的两侧的内壁上设有油槽。
本实用新型的优点是,在气缸的滑块孔两侧开出油槽后,当压缩机运转时,由于叶片孔12中为高压排气压力,其压力高于吸气腔13的压力,润滑油在压差的作用下,进入气缸的滑块孔中的滑块外圆侧的油槽中,起到润滑的作用;当叶片孔12中的压力高于压缩腔14的压力时,润滑油由于压差的作用,进入气缸的滑块孔中滑块外圆侧的油槽中,并储存在该油槽中,即使当叶片孔12中的压力低于压缩腔14的压力时,存储在油槽中的润滑油也可以起到润滑的作用,从而改善滑块外圆与滑块孔内壁之间的润滑,提高压缩机可靠性,并且该油槽还有容屑作用。
附图说明:
图1是摆动转子式压缩机的纵向剖视图;
图2是摆动转子式压缩机中的气缸部分的横截面图;
图3是本实用新型实施例1的局部放大示意图;
图4是本实用新型实施例2的局部放大示意图;
图5是本实用新型实施例3的局部放大示意图。
具体实施方式:
兹举若干实施例并结合其附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的一种带有油槽的摆动活塞式压缩机气缸,是在所述气缸的滑块孔两侧的内壁上开设有油槽15,参见图3、图4、图5。
图3是本实用新型实施例1的局部放大示意图,图中表示在气缸的滑块孔的两侧的内壁上开设有半圆形油槽15;
图4是本实用新型实施例2的局部放大示意图,图中表示在气缸的滑块孔的两侧的内壁上开设有方形油槽15;
图5是本实用新型实施例3的局部放大示意图,图中表示在气缸的滑块孔的两侧的内壁上开设有三角形油槽15。
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