[实用新型]电子卡连接器的退卡机构

说明书

【技术领域】

本实用新型是有关一种电子卡连接器的退卡机构，尤指一种可有效防止两段式退卡功能失效的电子卡连接器的退卡机构。

【背景技术】

电子卡由于接点数相当多，因此其与电子卡连接器连接后，通常需要电子卡连接器上所设的退卡机构的配合，才易方便退出电子卡连接器外。早期的退卡机构为一段式构造，即，退卡动作经过推动一次推杆即可达成，并在电子卡重新插入后即会使推杆回到预备退卡的初始位置，相关的现有技术如中国台湾专利申请第83215629号、第85107204号等所揭示。然而在电子卡插入时由于此类电子卡退卡机构必须使其推杆末端延伸出相当长度，易受不当外力而折断损坏，因此，为改善此现象，以一段式退卡机构为基础产生了所谓“两段式”退卡机构的设计，该类退卡机构的作动过程含有两个阶段，即退卡阶段与复位阶段。

请一并参阅图1及图2，该图所示的电子卡连接器与本实用新型相关，此电子卡连接器退卡机构6包括推杆61、弹片62、滑杆63、基板64、连动杆65及退卡件66。其中，基板64设有导向用心形槽640，而滑杆设有作动部630、连接部631及枢接部632，弹片62抵压于连接部631上，使得滑杆63的作动部630于心形槽640内滑动。又，基板64的心形槽640对应退卡阶段与复位阶段的交替位置设有一锁定部6400，该心形槽640即以此锁定部6400作为两段式退卡动作的依据。

于退卡过程中，连动杆65搁置于基板64的滑移面641，而滑杆63的作动部630与连动杆65的抵接端650相抵接，由此产生抵接力使得连动杆65带动退卡件66将电子卡退出。

请参阅图3A，一种现有退卡机构的连动杆65的抵接端650垂直于连动杆较宽之侧面，而心形槽具有高低不等的阶梯状槽面。当退卡过程发生时，作动部正处于心形槽64的最高位置，因此该作动部630的前侧面会有一定程度的倾斜，该倾斜的作动部630与连动杆65相抵接时，两者间会产生一α角，从而导致抵接端650对滑杆63产生一沿其作动部630的倾斜方向的向上分力f，该分力f将可能抵消弹片62对滑杆63提供的压力而使滑杆63无法顺利于锁定部6400中定位。

另一种现有退卡机构的连动杆与滑杆如图3B所示，其将连动杆65的抵接端650做成斜面，当滑杆63处于心形槽64的最高位置时，该抵接端650与作动部为面接触，然而，该斜面状抵接端650会对作动部630产生一沿作动部630之顶端向下的分力f，如此将滑杆作动部630进入锁定部6400时会与台阶6401产生较大摩擦力，严重时将会刮伤该台阶6401，从而导致作动部630无法于锁定部6400中获得定位。

【发明内容】

本实用新型的目的在于提供一种可延长使用寿命并可保证较佳操作性能的两段式退卡机构。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型提供一种电子卡连接器的退卡机构，包括推动装置与连动装置，且推动装置为两段式构造，其包括推杆、滑杆、基板、弹片及弹簧。基板设有导向用心形槽且该心形槽设有锁定部以达成两段式功效，而滑杆分设有枢接部、连接部及作动部，且该枢接部系枢接于推杆，连接部受弹片抵压而使得作动部于心形槽内滑动。滑杆的作动部增设有顶销，于推杆作动过程中，由该顶销与连动装置相抵接，两者的接触为面接触，且该接触面垂直于心形槽，从而使得由此产生的抵接力始终平行于心形槽，而不会产生使得滑杆有向上或向下运动趋势的分力，提高两段式退卡机构的可信赖度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：于滑杆作动部增设顶销，使得退卡产生的接触力不对滑杆产生向上或向下的分力，避免心形槽的锁定部受到磨损，延长使用寿命，提高操作可信赖度。

【附图说明】

图1是与本实用新型相关的现有两段式退卡机构立体分解图。

图2是该现有两段式退卡机构的作动俯视图。

图3A、B是该现有两段式退卡机构的滑杆与连动杆作动过程示意图。

图4是本实用新型电子卡连接器的退卡机构的立体分解图。

图5A、B分别为本实用新型电子卡连接器的退卡机构的基板上所设的心形槽的俯视图及展开示意图。

图6是本实用新型电子卡连接器的退卡机构的作动俯视图。

图7是本实用新型电子卡连接器的退卡机构的作动示意局部剖视图。

图8是本实用新型电子卡连接器的退卡机构的滑杆与连动杆作动示意图。

【具体实施方式】