[实用新型]一种新型旋转活塞发动机

权利要求书

1、一种新型旋转活塞发动机，由主体部分与燃油调整系统、润滑系统、冷却系统、电器系统等机构结合组成，其特征在于主体部分的内部设置气缸转子总成(3)、内活塞盘总成(6)、外活塞盘总成(7)，中间通过主轴孔(D)贯穿安装主轴(12)，外部由紧固螺栓将顶部的配气盘(1)、中部的壳体(2)、底部的带凸轮(10)的凸轮盘(9)连接紧固起来，构成外壳。

2、按照权利要求1所述的新型旋转活塞发动机，其特征在于所说的气缸转子总成(3)包括气缸体(13)、气缸(14)、外肋(4)、内肋(5)等结构，气缸(14)为4个或4的整倍数，在气缸体(13)上环绕主轴孔(D)的圆周上均布，外肋(4)与内肋(5)在气缸体(13)底面与气缸(14)不同的圆周上间隔均布，与气缸(14)分别一一对应，并分别与内活塞盘总成(6)、外活塞盘总成(7)相配合。

3、按照权利要求1所述的新型旋转活塞发动机，其特征在于所说的内活塞盘总成(6)、外活塞盘总成(7)分别设有活塞座(8)、活塞(11)、盘体(17)、内盘缺(L1)或外盘缺(L2)、滚轮(19)等结构，内盘缺(L1)和外盘缺(L2)可分别与气缸转子总成(3)相配合，活塞(11)与带滚轮槽(T)的活塞座(8)连为一体，在盘体(17)上环绕主轴孔(D)的圆周上均布，活塞(11)所在的圆周与滚轮槽(T)所在的圆周直径相同，与凸轮盘(9)上凸轮(10)所在的圆周直径也相同，活塞座(8)、活塞(11)、盘体(17)可整体制作，也可分体制作、组装。

4、按照权利要求1所述的新型旋转活塞发动机，其特征在于所说的配气盘(1)上环绕主轴孔(D)的密封面(G)设有排气槽(A)、吸气槽(B)、点火孔(E)、油孔(F)，呈对称间隔分布。

5、按照权利要求1所述的新型旋转活塞发动机，其特征在于所说的凸轮(10)在凸轮盘(9)上的投影为同心圆，由凸凹起伏的平滑曲面构成凸轮滚面(C)，其凸起部分与凹陷部分与各个气缸(14)分别一一对应。