[实用新型]机动三轮车分体式驾驶舱无效
申请号: | 01278115.0 | 申请日: | 2001-12-10 |
公开(公告)号: | CN2519763Y | 公开(公告)日: | 2002-11-06 |
发明(设计)人: | 魏庆生 | 申请(专利权)人: | 魏庆生 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 北京北新智诚专利代理有限公司 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 250100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 三轮车 体式 驾驶舱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动三轮车分体式驾驶舱。
背景技术
随着人民群众生活水平不断提高,人们愈来愈重视生活的质量,社会上部分机动三轮车的拥有者或预购者希望有一种既挡风遮雨,又轻巧美观,且能体现机动三轮车特点的经济型驾驶舱问世。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种重量轻、可拆卸、可插接、安装方便的机动三轮车分体式驾驶舱。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:这种机动三轮车分体式驾驶舱包括分别活性固定在前底板、驾驶座椅的前护栏、中立柱,一弧形前面罩插接在前护栏和中立柱之间。
它还包括活性固定在后乘客座椅上的后立柱,在中立柱与后立柱上端间插接有后顶棚。在前护栏、中立柱、后立柱所构筑的侧围披有软挂。
本实用新型的优点是:重量轻、视野开阔,便于拆卸和安装,且有利于包装和运输。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型一实施例结构示意图
图3为本实用新型另一实施例结构示意图
图4为图2的A-A剖面示意图
图5为图2的B部结构放大示意图(插接处的截面)
具体实施方式
如图1所示,本实用新型机动三轮车分体式驾驶舱包括分别活性固定在前底板、驾驶座椅的前护栏1、中立柱3,一弧形前面罩2插接在前护栏和中立柱之间,该结构构筑成前舱。
它还可设立一后舱(如图2所示),包括活性固定在后乘客座椅上的后立柱5,在中立柱与后立柱上端间插接有后顶棚4。
在前护栏、中立柱、后立柱所构筑的侧围可同时或部分披有软挂6。
本驾驶舱的前舱、后舱可同时全部安装在车上,亦可只装前舱或只装后舱,也可如图3所示,前舱与现有的遮阳蓬7结合,以满足不同季节的需要,软挂也可随时装上或取下,便于运输和存放。
所述的弧形前面罩分为上、下两部分,上部的前护栏管架上置成型顶板(可用拉铆钉把成型顶板铆在管架上。下部前护栏管架1周边焊有玻璃安装板203,然后用螺栓、螺母204把夹在防震防水胶条202内的有机玻璃201固定在其上(如图4所示)。
所述的前护栏、中立柱、后立柱系为金属管件(圆或方管)构成,相互间插接成整体,插接件均采用内管插接在开口外管内,然后在插接部位钻孔再用螺栓、螺母紧固,如图5所示,其为图2所示实施例的B部结构放大示意图,其中包括顶棚管架401,顶棚内插管402,前面罩管架205,中立柱管架301。
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