[实用新型]具折叠构造的飞行器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞行器具，尤其涉及一种折部与翼部间得以被撑，形成一导流空间，进而延长滞留于空中的时间的具折叠构造的飞行器具。

背景技术

如图8所示，为习用的飞行器具，其是在机身40的二侧分别设有左翼50及右翼60，并于机身40的后端分别设有左尾翼51及右尾翼61。由于此种飞行器具往往是用整张纸张直接折叠制成，而并未经过剪裁，所以整体的重量很重，而且，其头部很轻，故当使用者将机身40掷出时其飞行惯性很差，且飞行时间也较短。

另一种飞行器具，如图9所示，其为了能够在掷出时具有较佳的惯性效果，故常在机身70的前端另外夹设一配重体80，但是夹设该配重体80不仅使整个机身70的重量集中在头部71，致使机身70易向下飞行，且因这种飞行器具的翼部72呈僵硬形态，而无法使空气对翼部72底面吹拂，故机身70并不具有较佳的浮力，且无法延长滞留于空中的时间。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，为解决上述的问题而提供一种具折叠构造的飞行器具，由于机身的头部是经多次折叠后具有较大重量，且折部与头部及翼部折叠后，使头部及翼部均有部分与折部重叠，使折部与翼部间能够被撑开，而形成一导流空间。当机身飞行时，导流空间能够使空气对翼部底面吹拂，使机身具有较佳的浮力，进而延长滞留于空中的时间。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种具折叠构造的飞行器具，其特征在于，其具有一由前向后延伸且呈展开状态的机身，该机身一体具有一头部，该头部与一折部连结，该折部与一翼部连结，该翼部与一尾部连结，而该头部至该尾部中央具有一呈纵向延伸的第一折线，使该机身左右对称，该折部至少于与该头部及翼部的相邻处分别形成一第二折线及第三折线，且该折部的后缘与该头部连接，使之折叠后，该头部及该翼部均有部分与该折部重叠，且该折部的前缘与该翼部连接，使该折部与该翼部间被撑开，而形成一导流空间。且该头部由外向内多次折叠后，而具有较大的重量。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的具折叠构造的飞行器具，其中头部、折部及该翼部折叠后，该折部形成单层次的导流翼部。

前述的具折叠构造的飞行器具，其中折部中具有多个第四折线，而该头部、折部及该翼部折叠后，使该折部形成多层次的导流翼部。

本实用新型由于机身的头部是经多次折叠后具有较大重量，且折部与头部及翼部折叠后，使头部及翼部均有部分与折部重叠，使折部与翼部间能够被撑开，而形成一导流空间。当机身飞行时，导流空间能够使空气对翼部底面吹拂，使机身具有较佳的浮力，进而延长滞留于空中的时间。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例展开图。

图2是本实用新型的折叠动作示意图。

图3是本实用新型折叠后的立体示意图。

图4是本实用新型的导流状态示意图。

图5是本实用新型的第二实施例立体示意图。

图6是本实用新型的第三实施例立体示意图。

图7是本实用新型的第四实施例立体示意图。

图8是习用飞行器具的立体示意图(一)。

图9是习用飞行器具的立体示意图(二)。

具体实施方式

请参阅图1及图3，图中所示为本实用新型所选用的第一实施例结构，本实用新型是一种具折叠构造的飞行器具，其具有一由前向后延伸的机身10，该机身10一体成型有一头部11、一折部12、一翼部13及一尾部14，而各部中央具有一第一折线101纵向延伸，使左右对称，该头部11是由外向内多次折叠后，而具有较大的重量。而该折部12与该头部11及该翼部13的相邻处分别形成一第二折线102及一第三折线103，依该第二折线102及该第三折线103折叠之后，使该头部11及该翼部13均有部分与该折部12重叠，该折部12的后缘是与该头部11连接，且该折部12的前缘与该翼部13连接，以使该折部12与该翼部13间能够被撑开，而形成一导流空间H。而该翼部13未与该折部12连接的侧缘形成一尾翼131。

本实用新型在使用时，使用者可抓住机身10的中段处，并顺势掷出，机身10即可先以惯性往前飞行，而机身10前端是经多折后形成一具重量的头部11，此一头部11是与机身10一体折叠成型，与习用结构相比无需额外夹设一配重体。