[实用新型]转动体的支承构造

说明书

所属技术领域

本实用新型是一种转动体的支承构造，尤指一种用于散热风扇的高机械强度、高使用寿命、低成本、耐高温。耐磨耗及抵噪音的转动体的支承构造。

背景技术

本实用新型是有关实用新型专利第99205731号「转动体的支承构造」的改进。图1是该原案的转动体的支承构造用于散热风扇的立体分解图。其中，有关陶瓷轴管2与陶瓷轴承4的转动配合间隙，该原案根据实验结果指出：以陶瓷材料作为转轴及轴承，其转动接触面之间隙在8至25μm之间的防晃动及防噪音效果最好；而且8至25μm之间隙可使其间的润滑油不易流失，加长该陶瓷轴管内润滑油的使用期间。事实上，陶瓷轴管2与陶瓷轴承4之间隙小于8μm时，防晃动及防噪音的效果更好，不过由于陶瓷轴管2与陶瓷轴承4是以大面积(在该原案图5a，图5b的实施例中为一整个圆柱面；在该原案图6及图7的实施例中为上下两个圆柱面)接触的方式套装在一起，因此其间之间隙小于8μm时，即可能因为摩擦力过大、或润滑油的粘滞作用而转动不易，再者，由于其接触面为涵盖整个圆周的圆柱面，进入其间的灰尘微粒不易排出，因此亦可能因微粒聚积阻塞而无法转动。此外，由于其间的接触面积大。因此也需要较多的润滑油润滑。又，如该原案图3所示，以塑料射出成型扇体10时，相较于实心的陶瓷轴管，中空的陶瓷轴管2与扇体10间虽具有较大的结合力，但陶瓷轴管2与扇体10相接的端部外壁，通常会与其它部分同时加工成平滑的真圆壁面，因此在扇体10高速转动、或激活、停止时，仍有可能因瞬间扭力而使扇体10与陶瓷轴管2脱离。

实用新型的内容

本实用新型是有鉴于上述习知缺点而研发成功者，其目的在提供一种可减少陶瓷轴管及陶瓷轴承接触面积的转动体的支承构造，以解决该原案需要较多的润滑油润滑，以及陶瓷轴管与陶瓷轴承问之间隙小于8μm时运转不易的问题。本实用新型的另一目的在提供一种可增强射出成型的扇体与陶瓷轴管间结合力的转动体的支承构造。

为达上述目的本实用新型提供一种转动体的支承构造，用于具有扇体的风扇，包括：一陶瓷轴管，为一中空管体，其一端开口是固接于该风扇的扇体；至少一陶瓷轴承，用以支承该陶瓷轴管的转动；一套管，紧密地套设于该陶瓷轴承的外围；以及一盖件，用以固定该陶瓷轴管之一端及密封该另一端的开口，其特征在于：该陶瓷轴管外璧及该陶瓷轴承内壁之一是形成为非圆柱面。

借由使该陶瓷轴管外璧及该陶瓷轴承内壁之一形成为非圆柱面，例如：沿轴向切去一圆形陶瓷轴管外壁的至少一段弧面，而使该陶瓷轴管外壁形成为非圆柱面；或者沿轴向在一陶瓷轴承内壁切出至少一道凹槽，而使该陶瓷轴承。内壁形成为非圆柱面，即可使陶瓷轴管与陶瓷轴承间呈近乎线接触的小面积接触，降低陶瓷轴管与陶瓷轴承间的摩擦阻力；同时由于接触面积减少，所以所需的润滑油量亦减少；而且由于是沿轴向的线接触，因此几乎不受润滑油的粘滞作用影响；又即使有灰尘微粒进入其间之间隙，由于接触线与接触线问不连续(其间为陶瓷轴管切去弧面的缺口部或陶瓷轴承内壁上的凹槽)，因此微粒聚积阻塞的机会极低。

因此，陶瓷轴管与陶瓷轴承问之间隙即使小于8μm时，也不会因摩擦力过大、润滑油的粘滞作用、或飞尘微粒聚积阻塞而无法转动。可进一步缩小陶瓷轴管与陶瓷轴承间之间隙，使防止晃动、降低噪音、减少热能产生(能耗)的效果更好，使风扇的寿命更长。不过，由于间隙过小时达成转动接触面的真圆度及表面粗度的加工成本过高，因此其间之间隙以不小于2μm为佳。亦即，使陶瓷轴管外壁及陶瓷轴承内壁之一形成为非圆柱面后，陶瓷轴管与陶瓷轴承的转动接触面问之间隙即可视需要而采用2至25μm问的任意值。

以上虽举例说明使陶瓷轴管外壁或陶瓷轴承内壁型成为非圆柱面的方式，惟并不限于此，例如可在经切去弧面的陶瓷轴管或内壁形成有轴向凹槽的陶瓷轴承的中段，再削去部份的接触面，使原先轴向近乎线接触的接触面变成两段或多段，使接触面积更小。另外，可在该陶瓷轴管与该扇体相接的端部形成嵌合缺口，或在端部外壁或内壁形成嵌合凹部(环状凹槽、轴向凹槽等)，或嵌合凸音(环状突出部、轴向突出部等)，以增强射出成型的扇体与陶瓷轴管间结合力。