[实用新型]柴油机防倒转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机防倒转装置。用于手摇启动的柴油机。

背景技术

需要手摇启动的柴油机在启动时常常会出现惯性轮倒转的情况，有可能会带动摇把飞出伤人，非常危险。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种柴油机防倒转装置。

本实用新型的技术方案是：包括锯齿板、摆杆、转轴、手柄及拉簧，锯齿板为弧形，其内侧有锯齿，其外侧与摆杆一端铰接，摆杆的另一端与转轴一端连接，转轴的另一端与手柄连接，该转轴转动连接在机座上，在手柄中部与机座间连接拉簧。

摆杆与转轴的连接处有一挡杆固定在机座上。

所述的手柄与转轴通过套筒连接，在该套筒上有长条孔，在转轴的端部有径向通孔，在所述长条孔和通孔内穿过柱销。

所述的锯齿板的锯齿由橡胶制成。

所述的摆杆由杆与筒滑动套接，在杆上有螺纹及螺母。

本实用新型的锯齿板在启动柴油机时靠拉簧的弹力贴靠在柴油机惯性轮的外沿，惯性轮启动正转与锯齿顺向，使摆杆向上放松(α角变大)，摩擦力很小。一但出现反转，锯齿被逆向压缩，摆杆的α角变小，使锯齿板对惯性轮的作用力更大，达到防止反转的目的。其结构简单，容易实施。

下面结合附图和实施进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是图1的左端面图；

图3是图1中A-A剖视图(末表示拉簧)；

图4是图1的右端面图。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型包括锯齿板1、摆杆2、转轴3、手柄4及拉簧5，锯齿板1为弧形，与柴油机的惯性轮10外沿弧度相同，其内侧有锯齿，其外侧与摆杆2的一端铰接，摆杆2的另一端与转轴3的一端连接，转轴3的另一端与手柄4连接，该转轴3通过两个轴承座6转动连接在机座7上，在手柄4中部与机座7间连接拉簧5。

摆杆2与转轴3的连接处有一挡杆8固定在机座7上。

所述的手柄4与转轴3通过套筒31连接，在该套筒31上有长条孔32，在转轴3的端部有径向通孔33，在所述长条孔32和通孔33内穿过柱销34。这一结构可使转轴3有一自由转动角度，以减小在启动时锯齿板1对惯性轮10的摩擦力。

所述的锯齿板1的锯齿由橡胶制成。锯齿向一个方向倾斜，与惯性轮10正转方向一致。

所述的摆杆2由杆21与筒22滑动套接，在杆21上有螺纹及螺母23。

在使用本实用新型时，先通过手柄4将锯齿板1搬向惯性轮10(如图2点划线所示)，然后启动柴油机，在启动完毕后再搬动手柄4转向另一方，使锯齿板1离开惯性轮10。此时挡杆8挡住摆杆2使其停在固定位置。

通过螺母23调节摆杆2的长短可以使摆杆2与惯性轮10径向之间的角度β具有合适的度数(180°＞β＞90°)，以增强锯齿板1的防倒转性能。