[实用新型]新型脚踏船

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及新型脚踏船。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部，船舶或其它水上船只；与船有关的大类，船舶或其它水上船只；船用设备小类，以其非金属材料结构的特点的船体组技术领域。

(二)背景技术：

目前，现有和曾有的关于以其非金属材料结构的特点的船体的技术对新型脚踏船的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由郭新申报的，授权公告号为CN2222125Y，中国专利号(ZL)为：94209221.X号的实用新型名称是《一种泡沫塑料带涂层船体》的实用新型专利，所采用的技术方案。在以其非金属材料结构的特点的船体技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了船体泡沫塑料带涂层的问题。但尚有不足，它还很难解决船只价格昂贵，不方便携带的问题。

(三)发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种新型脚踏船。以解决船只价格昂贵，不方便携带的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：该实用新型的新型脚踏船。主要由船身、侧翼、方向舵、螺旋浆、转动轴、踏板、曲轴构成。它的螺旋浆、踏板由市场上选用。它的船身、侧翼是椭圆体形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的方向舵是斜四边形形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的转动轴是圆柱形状，用钢材料，经过轧制加工制造。它的曲轴是“Z”形状，用钢材料，经过轧制加工制造。侧翼采用焊接方法安装在船身的侧部位置，构成一体结构，功能是起平衡作用。方向舵采用焊接方法安装在船身的后部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。螺旋浆采用焊接方法安装在转动轴的侧部位置，构成一体结构，功能是起驱动作用。踏板采用螺纹方法安装在曲轴的外部位置，构成一体结构，功能是起踏动作用。曲轴采用焊接方法安装在船身的外部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。这样就实现了本实用新型的目的。

实用新型的优点：本实用新型和原始的以其非金属材料结构的特点的船体技术相比有一个优点和改进；

第一，由于本实用新型在技术方案中设计了踏板与驱动轴，所以方便实用；从而就能更有效地解决了船只价格昂贵，不方便携带的问题。

(四)附图说明：

附图给出本实用新型的结构示意图：

图1是本实用新型的新型脚踏船的正面结构示意图；

图2是本实用新型的新型脚踏船的局部结构示意图；

示意图中零部件的编号说明：1船身          2侧翼         3方向舵         4螺旋浆5转动轴        6踏板         7曲轴

(五)具体实施方式：

在本实用新型的新型脚踏船的最佳实施方案中，它的技术方案是这样实现的：下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：

它的静态结构：请参阅图1：如图所示，本实用新型的新型脚踏船。主要由船身1、侧翼2、方向舵3、螺旋浆4、转动轴5、踏板6、曲轴7构成。侧翼2采用焊接方法安装在船身1的侧部位置，构成一体结构，功能是起平衡作用。方向舵3采用焊接方法安装在船身1的后部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。螺旋浆4采用焊接方法安装在转动轴5的侧部位置，构成一体结构，功能是起驱动作用。踏板6采用螺纹方法安装在曲轴7的外部位置，构成一体结构，功能是起踏动作用。曲轴7采用焊接方法安装在船身1的外部位置，构成一体结构，功能是起控制作用。

它的动态结构：在实施中：

根据力学原理，它的踏板6通过曲轴7作用于转动轴5，从而完成驱动船的任务。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了船只价格昂贵，不方便携带的问题。

下面通过使用方法，对本实用新型做更详细的描述：

该实用新型的新型脚踏船是这样工作的：

在使用中，当踏动踏板的时候，船便前进。根据力学原理，它的踏板6通过曲轴7作用于转动轴5，从而完成驱动船的任务。

实现本实用新型的最佳方案是以钢为材料，利用造船工厂的基本设备，采取大量成批生产，以供生活应界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。