[发明专利]凸轮在公共驱动轴上的装配结构无效
申请号: | 01800814.3 | 申请日: | 2001-03-27 |
公开(公告)号: | CN1366591A | 公开(公告)日: | 2002-08-28 |
发明(设计)人: | 费鲁奇奥·迪亚宁 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯托姆公司 |
主分类号: | F16H53/02 | 分类号: | F16H53/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王宪模 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮 公共 驱动 装配 结构 | ||
1.一种凸轮(1)在公共驱动轴(2)上的装配结构,该轴的截面不是圆形,每个凸轮都有一可把凸轮安装在轴(2)上的D直径的圆孔(8),其特征在于,所述轴(2)的所述非圆形截面内切于相同直径D的圆,并使得插在轴(2)上的凸轮(1)相对于该轴只有一个绕相对于轴固定的唯一轴线的旋转自由度,其特征还在于,每个凸轮(1)安装在两调整垫片(7)之间的轴上,所述调整垫片各自都有一个和轴(2)有相同截面的中央孔(20),其特征还在于,所述轴配有施加一定的力而紧固所构成的装配件的紧固装置(9,10),允许分别调整各个凸轮(1)的角位置,所述轴还配有在完成每个凸轮的角位置调整后锁定所述装配件的锁定装置(16)。
2.根据权利要求1所述的装配结构,其特征在于,公共驱动轴(2)的截面为正方形。
3.根据权利要求1或2所述的装配结构,其特征在于,所述紧固装置包括在驱动轴的一端的一拧紧在该端上的紧固螺母(9),它垫有一抵着装配件一端的校准弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述的装配结构,其特征在于,锁定装置为一锁定螺母(16),所述螺母拧紧在驱动轴的相同端上,与所述校准弹簧(10)并联地抵着装配件的所述端部。
5.根据权利要求3或4所述的装配结构,其特征在于,所述弹簧(10)通过在支承壁(5)里转动的轴颈(11)抵着装配件的所述端部。
6.根据权利要求5所述的装配结构,其特征在于,所述锁定螺母(16)有一裙部,该裙部罩住紧固螺母(9)和所述校准弹簧(10),并抵着所述轴颈(11)。
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