[发明专利]安全装置

说明书

本发明涉及安全气囊装置形式的安全装置，例如装在汽车中的安全气囊装置，或负载分配部件。

当汽车受到冲击时，特别是在前面受到冲击时，车身的浅盘形地板可能发生扭曲。浅盘形地板这种扭曲可能是这样，即如果没有配备保护装置，则会在汽车乘员的脚上作用一个很大的向上的加速度，这种加速度虽然是很短距离的加速，但可能严重损伤汽车乘员的脚或踝关节。或者汽车的浅盘形地板可能扭曲，使得它显著地凸入汽车车厢内。

曾有建议提出在汽车浅盘形地板的位于乘客脚下面的位置(或下面和前方位置)脚坑内配置气囊或可充气的部件，随着检测到冲击该气囊便相应被充气，因此充气的气囊可以使乘员的脚上升到汽车浅盘形地板的上面，提供一定程度的保护。

已经发现，如果作用在汽车乘员的脚上和/或踝关节上的力很大，或者力以很不利的角度作用在脚上或踝关节上，便会发生特别危险的伤害事故。例如如果造成脚相对于下腿在特别的方向转动或弯折，便会使踝关节骨折。因此当乘员保持在汽车内的正常位置时，如果脚绕大体平行于汽车纵轴线的线转动，这也会伤及踝关节。如果脚的前部分相对于后跟向上弯的太多，这也会引起损伤。

本发明试图提供一种改进的安全气囊装置。本发明试图提供一种负载分布部件，该部件在工作时可以避免或减少在受冲击情况下汽车乘员的脚过分外翻、逆转和/或背曲。

按照本发明的一个方面，提供了一种适于配置在汽车浅盘形地板气囊组的位于在汽车乘员的脚下面的脚坑内，该气囊组具有气囊，并具有配置在气囊上面的上盖，该气囊组的作用是这样，当气囊充气时，该上盖便从原来位置升高到一个抬高的位置，该上盖包括由铰接线相互连接的两部分，这两部分配置成使得当气囊充气时靠近铰接线的盖子部分比远离铰接线的盖子部分升高得较多。

最好配置一对固定部件，该固定部件分别连接于上盖的一部分，并配置成连接于汽车的一部分，以便限制上盖的上述部分的向上运动。

上盖通常包括两部分，即设置成大体水平的第一部分和倾斜的第二部分，位于第二部分下面的气囊具有了相当大的气室，而位于第一部分下面的气囊具有许多分立的气室。

各个分立气室最好是锥形气室。

盖子的倾斜部分具有将倾斜部分分成两个区域的缝，一个区域设置成放在脚踏板上。上盖最好具有增强装置，该增强装置沿上盖的横向延伸。

上盖具有增强装置，以防盖子的形变，设于汽车乘员脚后跟下面的上盖部分比上盖的其他区域有更多或更坚固的增强装置。

增强装置最好沿上盖的横方向延伸。

根据本发明的另一方面，提供了一种气囊组，该气囊组适合于配置在汽车浅盘形地板位于汽车乘员的脚下面的脚坑内，该气囊组具有气囊和配置在气囊上面的上盖，该气囊组的作用是这样，在气囊充气时，该上盖从其初始位置升到抬高的位置，上盖具有增强装置，增强装置沿盖的横方向延伸，由此使盖具有更大的横向刚性。

根据本发明的再一方面，提供了一种气囊组，该气囊组配置在汽车浅盘形地板位于汽车乘员的脚下面的脚抗内，该气囊组具有气囊和配置在气囊上面的上盖，该气囊组的作用是这样，在气囊充气时，该上盖从其原来的位置升到上升后位置，上盖具有增强装置，以便防止上盖的形变，设于汽车乘员脚后跟下面的盖子部分比其他部分有更多或更坚固的增强装置。

在本发明的实施例中，增强装置包括上盖的加厚部分，或者包括配置在上盖内的增强材料的整体式部件。如果上盖是用塑料模制的，则增强部件可以模制在上盖内。

可以利用粘接剂将气囊固定在盖上，或者上盖设有整体形成的舌形件，气囊可利用设于气囊上的与所述舌形件配合的装置连接于上盖。

在本发明的优选实施例中，盖子形成容纳气囊的壳体的一部分。

在其它实施例中，盖子设于气囊上。

气囊通常用金属制作。

根据本发明，提供了一种负载分配部件，该部件安装在汽车内位于汽车乘员的至少一只脚下面，该负载分配部件包括一个板，该板具有预定强度的第一区域和至少一个强度较大的另外区域，强度较大的区域至少包括位于上述一只脚预定部分下方的第一区域。脚的上述部分最好是脚的后跟。

板的强度相当于板的刚性，这种强度可以抗弯曲。在强度较大的区域内抗弯曲的能力是变化的。板的强度设置成使得板可以抵抗与其中装有负载分配部件的车的纵轴线垂直方向的弯曲。

上述第一区域的范围最好被定为设置在乘客两只脚的脚后跟下面。

另外的区域通常包含第二区，该区靠近负载分布部件的位于所述一只脚一侧下方的一个边缘延伸。