[发明专利]用于运动物体的燃料电池系统及其控制方法无效

专利信息
申请号: 01801905.6 申请日: 2001-05-01
公开(公告)号: CN1383405A 公开(公告)日: 2002-12-04
发明(设计)人: 山梨文德 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01M8/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 吴丽丽
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运动 物体 燃料电池 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种用于运动物体的燃料电池系统,包括:

一个转化反应器,用来转化燃料以产生包括氢气的气体;

一个一氧化碳去除反应器,用来除去在所述转化反应器中产生的转化气体中包括的一氧化碳;

一个燃料电池,用来使用转化气体和包括通过所述一氧化碳去除反应器的氧气的气体产生电力;

一个压缩机,用来把包括氧气的气体供给到所述转化反应器、所述一氧化碳去除反应器和所述燃料电池;

一个运行状态检测部分,用来检测所述运动物体的运行状态;

一个油门打开检测部分,用来检测所述运动物体的油门打开;及

一个控制部分,其中

当所述控制部分根据所述运行状态检测部分和所述油门打开检测部分的信息判断所述运动物体正在运行并且所述油门关闭时,所述控制部分把燃料、水、及包括氧气的气体;或燃料和包括氧气的气体提供至所述转化反应器,从而产生用来保持所述转化反应器温度需要的最少氢气,并且把用来保持所述一氧化碳去除反应器的温度需要的包括氧气的最少气体供给到所述一氧化碳去除反应器。

2.根据权利要求1所述用于运动物体的燃料电池系统,进一步包括一个燃烧室,用来反应处理从所述燃料电池排出的排出转化气体和包括氧气的排出气体,其中

当根据所述运行状态检测部分和所述油门打开检测部分的信息判断所述运动物体正在运行并且所述油门关闭时,所述控制部分供给用来保持所述燃烧室的温度需要的包括氧气的最少气体。

3.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,其中

在所述转化反应器中的转化反应只是吸热反应,并且所述燃料电池系统进一步包括一个用来把从所述燃烧室得到的热量恢复到所述转化反应器中的系统。

4.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,进一步包括一个蒸发器,用来恢复从所述燃烧室排出的废气的热量以蒸发所述燃料和水。

5.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,进一步包括一个温度检测部分,用来检测所述一氧化碳去除反应器和所述燃烧室的每一个的温度,其中

当所述控制部分判断所述运动物体正在运行并且所述油门关闭时,所述控制部分停止一次燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的供给,并且当所述控制部分根据所述温度检测部分的信息判断所述一氧化碳去除反应器和所述燃烧室的每一个的温度变得等于或低于一个预定温度时,开始燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的供给。

6.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,其中

所述控制部分间断地供给燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水。

7.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,进一步包括一个充电状态检测部分,用来检测所述二次电池的充电状态,

当所述控制判断所述油门关闭并且所述二次电池充电不足时,所述控制部分停止燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的供给。

8.根据权利要求5所述用于运动物体的燃料电池系统,其中假定几个驱动条件,由一个常数确定在其期间供给燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的时间段。

9.根据权利要求5所述用于运动物体的燃料电池系统,其中当所述油门关闭时,根据所述转化反应器、所述一氧化碳去除反应器及所述燃烧室的温度确定在其期间供给燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的时间段。

10.根据权利要求5所述用于运动物体的燃料电池系统,其中当根据在所述油门关闭之前的驱动条件的历史关闭所述油门时,在估计所述转化反应器、所述一氧化碳去除反应器及所述燃烧室的温度的同时,计算在其期间供给燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的时间段。

11.根据权利要求2所述用于运动物体的燃料电池系统,其中

在所述油门关闭之后,所述控制部分立即停止一次燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的供给,并且当所述控制部分判断所述一氧化碳去除反应器和所述燃烧室的每一个的温度变得等于或低于一个预定温度时,开始燃料、水和空气;或燃料和空气;或燃料和水的供给。

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