[发明专利]涡轮增压器的控制有效
申请号: | 01802709.1 | 申请日: | 2001-09-12 |
公开(公告)号: | CN1388857A | 公开(公告)日: | 2003-01-01 |
发明(设计)人: | 白河晓 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D33/02;F02B37/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王以平 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 控制 | ||
1.一种用于发动机(1)的涡轮增压器(50)的控制装置,该涡轮增压器(50)包括由发动机(1)的废气驱动的废气涡轮(52)、根据废气涡轮(52)的旋转在增压压力下将新鲜空气输送到发动机(1)的压缩器(55)和调节通向废气涡轮(52)的废气的流动通道的横截面积的机构(53,54,56,59),该控制装置包括:
检测发动机(1)的运行状态的传感器(33 34);
检测发动机(1)的进气量的传感器(39);和
具有如下功能的控制器(41):
基于运行状态设置流动通道的横截面积的开环控制值(S332);
基于运行状态设置发动机(1)的目标进气量(S115,S116);
计算对目标进气量执行预定的平滑处理的处理值(S132);
计算使进气量与处理值相一致的反馈校正量(S367);和
基于开环控制值和反馈校正量控制该机构(53,54,56)的废气流动通道的横截面积(S412)。
2.如权利要求1所述的控制装置,其中基于进气流量通过对目标进气量执行延迟处理来实现平滑。
3.如权利要求1或2所述的控制装置,其中控制器(41)进一步具有如下的功能:基于通过将进气量和处理值的差值乘以预定的反馈增益所获得的值计算反馈校正量(S365,S366)。
4.如权利要求3所述的控制装置,其中该控制装置进一步包括检测发动机(1)的废气量的传感器(33,34,39,41,S322),以及进一步具有基于废气量设置反馈增益的功能(S356)的控制器(41)。
5.如权利要求3或4所述的控制装置,其中控制器(41)进一步具有如下的功能:基于开环控制值设置反馈增益(S357)。
6.如权利要求1至5中任一权利要求所述的控制装置,其中运行状态检测传感器(33,34)包括检测发动机(1)的转速的传感器(34)和检测发动机(1)的负载的传感器(33),以及进一步具有如下功能的控制器(41):当转速小于预定转速和负载小于预定负载时禁止计算反馈校正量(S341,S346,S352,S353)。
7.如权利要求1至6中任一权利要求所述的控制装置,其中运行状态检测传感器(33,34)包括检测发动机(1)的转速的传感器(34)和检测发动机(1)的负载的传感器(33),以及进一步具有如下功能的控制器:当转速小于预定转速和负载小于预定负载时执行废气流动通道横截面积调整机构(53,54,56)的控制以使废气通道的横截面积小于预定值(S524)。
8.如权利要求7所述的控制装置,其中控制装置进一步包括检测发动机(1)的废气量的传感器(33,34,39,41,S322),以及进一步具有如下功能的控制器(41):随着废气量增加将该预定值设置到更大的值(S523)。
9.如权利要求1至8中任一权利要求所述的控制装置,其中发动机(1)进一步包括将一部分废气与新鲜空气混合的废气再循环装置。
10.如权利要求1至9中任一权利要求所述的控制装置,其中控制器(41)进一步具有如下的功能:根据目标进气量计算流动通道横截面积(S301-S313),以及通过执行预处理计算开环控制值,该预处理补偿了从流动通道横截面积调整机构(53,54,56)对流动通道横截面积的操作直到进气量变化的时间延迟(S332)。
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