[发明专利]无机房电梯

说明书

技术领域

本发明涉及无机房电梯。

背景技术

近年来，为了使电梯的设置场所紧凑，使用无机房电梯。在无机房电梯里，作为驱动轿箱的电动机采用薄型电动机，该电动机配置在导向升降路中与轿箱对面布置的导轨的最上部。

一般来说，在这样的无机房电梯里，控制轿箱运行的控制装置作为最上层乘口处的三角框架内的一部分安装。另一方面，由于受建筑物的柱子的限制和乘口处的外观上的限制，提出了将控制装置配置在升降路下部的井坑处，来代替将控制装置装在三角框架内。对于这样的设置，存在井坑浸水等问题，还必须采取相应措施。

因此，作为除三角框架或井坑以外的升降路内的设置场所，只有考虑直接安装在升降路的壁面上了。此时，作为升降路内的设置场所，只要是比井坑高的场所都可以，但最上层附近为最佳。

可是，将控制装置设置在升降路的最上层附近的无机房电梯中，在控制装置发生故障而轿箱在最上层附近停住的场合，通过轿箱到达控制装置的设置处有一定的困难。

即，控制装置发生故障而轿箱在最上层附近停住的场合，就要利用制动器放开装置进行乘客的救出，但是，此时的运行方向，当轿箱侧比配重轻的场合，使轿箱向最上层移动，当轿箱侧重的场合，就在下一层处进行抢救。

一般在往复式电梯中，配重的重量的设定是使其与在轿箱中乘坐预定乘客状态下的重量相平衡，在轿箱内没有乘坐乘客的场合，配重一方重，另一方面，在轿箱满员状态时，轿箱一方变重。

从而，救出乘客后，为调查控制装置的故障要想进入轿箱上部时，由于乘客已经下来轿箱无人，所以在放开制动器时，因配重侧一方重，轿箱上升。抢救运行的结果是，在轿箱移动至比最上层低一层的场合，维修人员可以到达在最上层的轿箱的顶部，但是，移动至最上层的场合，进入轿箱的顶部就变得困难。因此，到达控制装置处也就变得困难。

这样，在将控制装置设置在升降路内的最上层附近的无机房电梯中，轿箱侧轻的状态时，由于控制装置在最上层附近时发生了故障和配重侧成为重的不平衡方向，所以，就不能够通过操作制动器放开装置使轿箱移动至控制装置的下方。

发明内容

本发明的目的在于提供当控制装置发生故障时维修人员可以到达其控制装置处的无机房电梯。

上述目的通过以下的无机房电梯来实现。本发明的无机房电梯的结构是，在钢绳的一方支持轿箱、在上述钢绳的另一方支持配重的无机房电梯中，特征在于，

上述配重由第1配重和第2配重构成，正常运行时第1配重的重量作用于上述钢绳上，抢救运行时第1配重和第2配重的重量作用于上述钢绳上。

在本发明中，正常运行时第1、第2配重的两个重量作用于钢绳上而使电梯运转，抢救运行时只有第1配重的重量作用于钢绳上使电梯运行。

由此，轿箱在最上层附近发生故障时，通过操作制动器装置可以使轿箱向下方移动，维修人员就可以到达轿箱的顶部。

从而，在控制装置设置在升降路内最上层附近的方法的场合，维修人员可以容易的到达其控制装置处，就可以修复控制装置的故障。

附图说明

图1是本发明第1实施例的无机房电梯的结构图。

图2是本发明第1实施例的配重部分的说明图。

图3是表示本发明第1实施例的控制装置修复后，使一度放开的下侧配重安装在上侧配重上时的动作的程序方框图。

图4是本发明第2实施例的无机房电梯的结构图。

图5是本发明第2实施例的配重部分的说明图。

图6是本发明第3实施例的无机房电梯的配重部分的说明图。

图7是本发明第4实施例的无机房电梯的配重部分的说明图。

图8是本发明第5实施例的无机房电梯的配重部分的说明图。

图9是本发明第6实施例的无机房电梯的配重部分的说明图。

图10是本发明第6实施例的无机房电梯的另一例的结构图。

具体实施方式

以下说明本发明的实施例。图1是本发明第1实施例的无机房电梯的结构图。

在升降路1的内部，轿箱2和配重3进行升降。配重分为上侧配重(第1配重)3a和下侧配重(第2配重)3b，用连结脱离装置4可分离地连接起来。而且，在下侧配重3b上设置固定装置5，当下侧配重3b从上侧配重3a上脱开时使其固定在图示省略的配重导轨上。

通常，配重3设计成使得上侧配重3a和下侧配重3b在连接状态下，配重3侧变得不平衡，通过分开配重3，使下侧配重3b脱开，就可以使不平衡的方向逆转。