[发明专利]用于内燃机之零部件的构件和盖罩

说明书

技术领域

本发明涉及属于权利要求1之前序部分的用于罩盖内燃机之零部件的构件以及还涉及一属于权利要求4之前序部分的用于这些零部件的盖罩。

背景技术

在为了消除噪声的发动机之盖罩中至今一般方式是设置弹性体密封结构或泡沫除塑料密封结构，它们例如被安置在发动机罩的下方。然而这一结构尤其在装配时是花费昂贵的和成本猛增的。

发明内容

为此本发明的任务是，提供属于开头所称类型的一构件以及一罩盖，它们在生产成本和效果方面都得以改善。

这一任务按照发明要求通过一属于开头所称类型的具有权利要求1之特征部分的特征的构件以及通过一属于开头所称类型的具有权利要求4之特征部分的特征的盖罩来解决。本发明之有利的结构方案描述在从属权利要求中。

按照发明要求在一个所称类型的构件中规定，该构件的一个面对内燃机之发出噪声的构件的表面至少部分地设有一个与该表面固定连接的消声层。在一个所称类型的盖罩中按照发明要求设置这种类型的构件。

这样的优点是，通过使空气噪声排放的最小化，通过固体噪声之隔离以及通过一个噪声反射之减小就获得一个改善的声学效果。

在同时简便的和成本低廉的制造情况下特别优良的声学效果的改善以令人惊讶的方式如此实现：该消声的层结构是一个植绒层(Beflockung)。另外，通过一个改进的密封结构就在被盖住的控制传动装置的区域中使污染进入减小。

该构件例如是一塑料构件或一板材构件。附图说明

本发明之另外的特征、优点和有利的结构方案则由从属的 给出以及下面借助附图对本发明说明。图示为：

图1是一按发明要求之构件的示范性实施例和；

图2是对于没有和设有本发明构件之盖罩的噪声测量之试验结果的图解曲线说明；

具体实施方式

在图1中示例性描绘的按本发明设置的构件涉及一个下边的齿带盖罩10。这个盖罩10之一个面对未示出之齿带的背侧面除了区域12和14以及螺栓头支承表面15以外完全地被植了绒。这种植绒是借助一种粘接剂与构件10之被覆层的表面固定相连的，因此该构件壁的声学特性和其振动特性一样被这种植绒所影响。

采用一用于齿带的盖罩做了一试验，其中求出了一声压与一转数的依赖关系。首先，该试验用一个具有传统构件的盖罩进行，接着用一个具有本发明植绒构件的盖罩进行。图2则以图解曲线地说明了这个试验的结果，其中在轴线16上描绘了一声压dB(分贝)(A)而在轴线18上描绘了一转数1/min(分钟)。曲线20表明了采用传统的齿带之盖罩时测出的声压与转数的变化关系；而曲线22表明了采用内侧已被植绒的齿带之盖罩时测出的声压与转数的变化关系。正如可直接看出的那样，令人惊讶的是通过全部测出的转数区域中的声压在被植了绒的盖罩中要明显地小于那种未被植绒的盖罩中的情况。同时这种植绒是简单的和成本低廉的并且可以用足够的工艺安全性进行批量生产制造。

这种植绒层是一种具有高满意度的并接在盖罩之构件的制造工艺之后的经济性工艺，其中，该构件的制造工艺不必被改变。该植绒层的一个高的弹性就能在将盖罩组装到相应的位于构件之间或构件与其他发动机零部件之间的撞击位置上时实现一种相应的具有高度的声学效果和机械的密封作用的点及面压缩。这种表面覆层在生产过程中是可自由选择的。另外，具有植绒的层结构也可以被应用在这些承受滑动及移动运动的构件中。