[发明专利]自行车轮毂

说明书

技术领域

本发明总来说涉及一种自行车轮毂。尤其是，涉及一种使用常规的切线幅条的自行车轮毂。

背景技术

骑自行车正在成为一种日益受欢迎的娱乐和交通形式。而且，骑自行车已经成为一种十分受欢迎的竞技运动。无论自行车是否用作娱乐，交通还是用于竞技，自行车工业正在不断地改善它们的组件。近年来，自行车的制动系统已经包括盘式制动器的使用。盘式制动器的使用导致对自行车车轮的轮毂进行改进，以便能在其上安装制动盘。

大多数基本的自行车车轮包括一轮毂，多个幅条和一环形轮圈。为了相对转动，轮毂固定到自行车车架的一部分上。幅条的内端连接到轮毂上，并从轮毂向外延伸。环形轮圈连接到幅条的外端，并具有一用于在那儿支撑一充气轮胎的外部。一般，自行车车轮的幅条是薄的金属丝幅条。轮毂的端部设置有用于连接幅条到轮毂上的凸缘。尤其是，在轮毂凸缘内设置有孔。在金属丝幅条的内端部通常是弯的，并且设置有一扩大的头或凸缘，其是一钉子头状。内端支撑在一个轮毂凸缘内的一个孔中。幅条的外端一般设置有与幅条接头啮合的螺纹，其紧固金属丝幅条的外端于轮圈上。特别是，幅条接头具有凸缘，其与轮圈的内表面啮合。

对于用这种方式构成的一幅条，接头安装在轮圈内的接头孔中。幅条横向地插入穿过轮毂凸缘内的孔，直到幅条的扩大的头啮合轮毂凸缘内的孔的周围区域。幅条端部上的公螺纹与安装在轮圈内的幅条接头的母螺纹螺合。

当轮毂是制动盘毂或是一后轮毂时，幅条的安装和/或更换是困难的。当是一盘式制动器毂时，轮毂的一端通常具有一制动盘安装部。一般，制动盘安装部是多个接收螺栓的盲孔，以直接安装制动盘于轮毂的端部。因此，盘式制动盘难于沿横向插入幅条。同样，如果轮毂是一后轮毂，链轮也妨碍幅条的安装或更换。

考虑到上述，存在一种对自行车轮毂克服上述现有技术中的所述问题的需要。本发明针对现有技术中的这一需要和其它需要而提出的，本领域技术人员通过本申请公开内容而明白。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种安装幅条容易的自行车轮毂。

本发明的另一目的是提供一种能使用常规切线幅条的自行车轮毂。

本发明的又一目的是提供一种较轻量的不需幅条凸缘的自行车轮毂。

本发明的还一目的是提供一种能在其上安装一制动盘的自行车轮毂。

上述目的基本上通过提供一种自行车轮毂来达到，该轮毂和切线幅条一起使用，幅条具有一直线段和一带有一扩大头的弯端，这样直线段相对弯端以95°的角度延伸。毂轴具有一在一第一端和第二端间延伸的中心轴线。毂体具有一内通道，一外表面，一内表面和一套第一幅条开口，其中毂体可旋转地支撑在内通道中。第一幅条开口围绕毂体周向布置，并在外和内表面间延伸。每个第一幅条开口具有一插入部和一保持部。每个插入部具有大的宽度，其尺寸允许切线幅条的扩大头穿过。每个保持部的宽度小于插入部的宽度，而保持切线幅条的扩大头于其中。内表面具有一邻近第一幅条开口的每个保持部的内头接收座和布置在每个插入部和每个头接收座间的内邻接支座。

上述目的也能基本上通过提供一种自行车轮毂来达到，轮毂与切线自行车幅条一起使用，幅条具有一直线段和一带有一扩大头的弯端，这样直线段相对弯端以95°的角度延伸。自行车轮毂包括一毂轴和一毂体。毂轴具有一在一第一端和一第二端间延伸的中心轴线。毂体具有一内通道，一外表面，一内表面和一套第一幅条开口，其中毂轴可旋转地支撑在内通道中。第一幅条开口围绕毂体周向布置，并在外和内表面间延伸。每个第一幅条开口具有一插入部和一保持部。每个插入部的具有大的宽度，其尺寸允许切线幅条的扩大头穿过。每个保持部的宽度小于插入部的宽度，以保持切线幅条的扩大头于其中。内表面具有一内头接收座和一布置在每个插入部和每个头接收座间的内邻接支座，其中内头接收座邻近第一幅条开口的每个保持部。外表面，头接收座和邻接支座形成所需尺寸并配置成保持幅条的弯端于第一幅条开口的保持部内。